大車氣剎剎車如何調整

大車氣剎剎車的調整方法多樣且需細致操作。首先要確保車輛安全停車、拉好手剎并檢查氣壓，一般保持在 6 - 8 個大氣壓為宜。調整時，在輪胎旁圓形氣分泵上找到 17 或 22 的螺絲，前輪順時針擰緊，后輪順逆均可，位置在輪胎后剎車輪鼓上橡皮塞堵住處。同時，可觀察調節臂螺絲判斷松緊，打滿氣松開手剎后，將調整臂順時針進到底再松半圈。 不同車型的具體操作或有差異，要依據實際情況精準調整。

對于五十鈴車，因其一個輪胎配備兩個分泵，洞口旁設有箭頭，朝箭頭方向撥動就處于緊的狀態，每個輪轂里的兩個剎車分泵都需進行調節。而在調整過程中，制動氣室的檢查至關重要，要查看其外觀有無損壞、漏氣現象。并且，不同車型的制動間隙有所不同，一般保持在0.2 - 0.5毫米，這就需要調整制動間隙來達到標準。同時，制動管路也不容忽視，要仔細檢查有無磨損、老化問題。

另外，剎車踏板行程、剎車氣室氣壓等方面也需關注。剎車踏板合適的行程在10 - 15厘米，可通過調整剎車推桿長度來實現；剎車氣室氣壓要保持在8 - 10個大氣壓，借助氣壓表進行測量。剎車片與剎車鼓間隙在0.5 - 0.8毫米，通過旋轉調整臂上的調整螺栓來達成。

大車氣剎剎車的調整工作涵蓋多個環節，從氣壓檢查到各部件的細致調節，每個步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照正確的方法，對各個關鍵部位進行精準調整，才能確保氣剎剎車系統處于良好的工作狀態，保障大車行駛過程中的制動安全，為行車安全奠定堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）