車子啟動(dòng)后為什么會(huì)抖動(dòng)

車子啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，原因較為復(fù)雜多樣。油壓不穩(wěn)時(shí)，油泵及相關(guān)傳感器異常會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳過(guò)多，會(huì)干擾進(jìn)氣與混合氣配比；引擎腳、機(jī)腳墊老化，減震能力下降，震動(dòng)會(huì)傳遞至車內(nèi)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈問(wèn)題會(huì)影響點(diǎn)火；燃油品質(zhì)差，也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能致使抖動(dòng)?？傊?，多種因素都可能造成車子啟動(dòng)后抖動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，油壓不穩(wěn)是常見(jiàn)原因之一。油泵供油壓力不正常，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定充足的燃油，就像人吃飯時(shí)供應(yīng)不足會(huì)沒(méi)力氣干活一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也會(huì)不穩(wěn)定從而引發(fā)抖動(dòng)。進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤或工作不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致噴油等環(huán)節(jié)失常，進(jìn)而造成抖動(dòng)現(xiàn)象。

節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣門等部位積碳過(guò)多也不容忽視。節(jié)氣門過(guò)臟，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，使得混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難且抖動(dòng)。噴油嘴積碳干擾進(jìn)氣效率和混合氣配比，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。進(jìn)氣門積碳在冷車時(shí)吸收燃油，造成混合氣濃度過(guò)低，啟動(dòng)困難并引發(fā)抖動(dòng)。

引擎腳和機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。引擎腳和機(jī)腳墊作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，一旦老化，其減震性能大大下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)毫無(wú)保留地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到怠速抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。火花塞老化、點(diǎn)火間隙變大、點(diǎn)火能量偏低、跳火狀況不好，點(diǎn)火線圈老化漏電等，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或不完全，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒做功，進(jìn)而使車輛啟動(dòng)后抖動(dòng)。

燃油品質(zhì)差也是不可小覷的因素。劣質(zhì)燃油的揮發(fā)性差，在冷車啟動(dòng)時(shí)燃油難以霧化，無(wú)法充分與空氣混合進(jìn)行良好燃燒，損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

總之，車子啟動(dòng)后抖動(dòng)是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。這些原因涉及汽車的多個(gè)系統(tǒng)和部件，日常使用中要注意車輛保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)排查和解決問(wèn)題，確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）