汽車空調制冷劑的添加步驟有哪些

汽車空調制冷劑的添加步驟因加注方式而異，高壓端加注適用于檢漏抽真空后，低壓端加注適合補充制冷劑 。高壓端加注時，需先完成系統真空處理，關閉歧管壓力表閥門，連接中間軟管與制冷劑罐注入閥，倒立罐體注入規定量液態制冷劑。低壓端加注則先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣，啟動發動機后再繼續加注至規定值。整個過程需嚴格按順序操作。

在高壓端加注時，系統抽真空完畢后，要迅速關閉管匯壓力表上高低壓手動閥，這一步就像是給系統的“大門”先暫時關上，防止外界因素干擾后續操作。接著，把中間軟管精準地連接到制冷劑罐噴射閥，打開罐開啟閥，讓里面的一些氣體排出后再擰緊螺母，這能保證軟管內沒有多余的空氣“搗亂”。隨后，將高壓側手動閥全開，把制冷劑罐倒置，讓液態制冷劑按照規定量緩緩注入系統。完成后，及時關閉相關閥門并拆下儀表，整個高壓端加注流程就順利結束了。

低壓端加注相對來說更為“溫和”一些。首先連接好歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，這是建立起“補給通道”的基礎。打開制冷劑罐，排出注入軟管里的空氣，就如同給管道清理干凈雜物。打開低壓手動閥，當壓力達到 0.4MPa 時關閉，此時先給系統“預充”一部分制冷劑。接著啟動發動機，打開空調相關開關，讓整個系統“活躍”起來，再打開手動閥，持續加注直至達到規定值。

汽車空調制冷劑的添加工作，無論是高壓端加注還是低壓端加注，每一個步驟都緊密相連，不可或缺。嚴格依照這些步驟進行操作，才能讓汽車空調的制冷系統正常運轉，為我們在車內營造出舒適宜人的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）