摩托車氣門間隙如何正確調整

正確調整摩托車氣門間隙，需先讓發動機冷卻，找到調整螺絲與鎖緊螺母，擰松螺母后用厚薄規檢查，按需轉動螺絲調整，合適后擰緊螺母，最后重啟發動機測試。調整前發動機處于冷卻狀態很關鍵，能保證數據準確。找到調整部件并擰松螺母是基礎，用厚薄規檢查能精準判斷間隙大小。合理轉動螺絲并擰緊螺母，可確保間隙精準。完成這些步驟并測試，才能讓氣門間隙調整到位 。

讓發動機冷卻，是因為熱脹冷縮原理。發動機工作時溫度高，零部件膨脹，此時調整間隙，等發動機冷卻后，間隙可能就不準確了，影響摩托車性能。所以務必等發動機完全冷卻，一般停車后等待幾小時較為保險。

找到調整螺絲與鎖緊螺母，不同車型位置有差異，但通常在氣門蓋內外側。有些車型設計得較隱蔽，需要仔細尋找。找到后，使用合適的工具，如扳手，輕輕擰松鎖緊螺母，為后續調整做準備。

用厚薄規檢查氣門間隙，這一步要求操作細致。將厚薄規插入氣門間隙，輕輕來回拉動。如果感覺有輕微阻力，說明間隙合適；若毫無阻力，表明間隙過大；若拉動時非常費勁，則間隙過小。根據檢查結果，合理轉動調整螺絲。間隙過大，就順時針轉動螺絲增加間隙；間隙過小，就逆時針轉動螺絲減小間隙。

調整好間隙后，要及時擰緊鎖緊螺母，防止螺絲松動，確保調整后的間隙保持穩定。所有氣門間隙都檢查并調整完畢后，重新啟動發動機進行測試運行。在運行過程中，留意發動機的運轉聲音、動力輸出等是否正常。若有異常，可能是氣門間隙調整不當，需再次檢查調整。

總之，摩托車氣門間隙調整是一項需要耐心與細心的工作。嚴格按照步驟操作，才能讓摩托車的氣門系統處于最佳工作狀態，提升摩托車整體性能和可靠性，讓騎行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）