車?yán)镌趺撮_(kāi)熱風(fēng)？

車?yán)镩_(kāi)熱風(fēng)并不復(fù)雜。首先啟動(dòng)車輛，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘（地區(qū)越冷，熱車時(shí)間越長(zhǎng)），待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。接著打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，因?yàn)榕諝鉄崃吭从诎l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，無(wú)需壓縮機(jī)工作。隨后調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向與風(fēng)量，可先設(shè)外循環(huán)，待車內(nèi)升溫后切換為內(nèi)循環(huán)，這樣就能在車內(nèi)享受適宜的熱風(fēng)了。

在熱車環(huán)節(jié)，一般建議等待 5 - 15 分鐘，具體時(shí)長(zhǎng)可參考車輛說(shuō)明書。熱車不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的工作狀態(tài)，也為后續(xù)開(kāi)啟暖風(fēng)提供穩(wěn)定的熱量來(lái)源。

關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)是關(guān)鍵一步，A/C 鍵控制著壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而冬天開(kāi)暖風(fēng)依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，并非壓縮機(jī)制冷制熱，所以關(guān)閉它既能避免不必要的能耗，又能更高效地獲取暖風(fēng)。

調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度時(shí)，不同車型有不同的操作方式。多數(shù)車輛在方向盤右側(cè)有溫度調(diào)節(jié)裝置，可能是類似“溫度計(jì)”的標(biāo)識(shí)，紅色區(qū)域通常代表著暖風(fēng)，可根據(jù)自己的需求將溫度調(diào)節(jié)到合適的度數(shù)。

出風(fēng)口方向的選擇也很重要。將一個(gè)出風(fēng)口方向轉(zhuǎn)向擋風(fēng)玻璃，能有效防止車窗起霧，影響視線；同時(shí)，把部分出風(fēng)口調(diào)至吹向腳下，會(huì)讓車內(nèi)更暖和，因?yàn)闊釟馍仙@種送風(fēng)方式符合熱空氣流動(dòng)原理，能讓車內(nèi)快速升溫且體感更舒適。

風(fēng)量的調(diào)節(jié)則需根據(jù)實(shí)際情況。剛開(kāi)始可適當(dāng)調(diào)大一些，加快車內(nèi)升溫速度；等車內(nèi)溫度適宜后，再將風(fēng)量調(diào)小，避免過(guò)大的風(fēng)聲影響駕駛體驗(yàn)。

總之，掌握車?yán)镩_(kāi)熱風(fēng)的正確方法，能讓我們?cè)诤涞奶鞖饫锸孢m出行。從熱車到調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向和風(fēng)量，每一個(gè)步驟都緊密相連，合理操作這些步驟，就能輕松營(yíng)造溫暖愜意的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）