榮威i6的發動機動力如何

榮威i6的發動機動力表現不錯，不同排量各有特點，能滿足多種需求。其提供1.0T和1.5T發動機選擇，1.0T發動機最大功率125馬力，在城市駕駛中動力輸出平穩；1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，城市和高速行駛都能提供充沛動力，渦輪介入早，動力輸出順暢有力且后段持續良好，不同駕駛模式下風格差異也較為明顯。

先來說說1.0T發動機，雖然其最大功率為125馬力，峰值扭矩170牛·米，相比1.5T略顯遜色，但在城市日常駕駛場景中，它搭配7速雙離合變速器，動力輸出足夠平穩。在走走停停的擁堵路況下，也能較為從容地應對，滿足基本的通勤需求，讓駕駛者輕松操控車輛穿梭于大街小巷。

而1.5T發動機無疑是榮威i6的一大亮點。最大功率169馬力 ，最大扭矩可達250牛米，這樣的數據使得車輛無論是在城市道路超車，還是在高速上疾馳，都能提供充沛的動力支持。即便在開啟空調的情況下，也幾乎不會對動力造成明顯影響。當車速超過40公里后，動力更是強勁爆發，推背感隨之而來。

并且，這款發動機在1500rpm時就能突破動力瓶頸，渦輪介入較早，動力輸出順暢且線性，后段持續發力的能力也相當不錯。在不同駕駛模式下，1.5T發動機展現出鮮明的風格差異。S擋下，動力響應迅速，一腳油門就能感受到強烈的動力輸出，帶來激情的駕駛體驗；ECO模式則相對平緩，注重燃油經濟性，更適合日常的經濟駕駛。

總的來說，榮威i6的發動機動力系統，無論是追求經濟平穩駕駛的1.0T，還是注重充沛動力體驗的1.5T，都能為不同需求的消費者提供合適的選擇，滿足他們在各種場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）