如何調整供油時間

調整供油時間需要根據不同發動機類型，運用相應方法精準操作。供油時間準確與否對發動機正常運行影響極大，不準會導致啟動困難等諸多問題。以單缸機為例，要先檢查實際供油時間，通過盤動飛輪等操作來確定；對于直噴85 - 92型發動機，標準供油時間有規定范圍，可通過增減油泵墊子等方式調整。此外，還有轉動噴油泵泵體、調整噴油器等多種方法及諸多影響因素需考慮 。

對于單缸機而言，在檢查實際供油時間時，要先卸松噴油器管接螺母和噴油泵管接螺母，巧妙調整高壓油管角度后緊固。然后盤動飛輪尋找供油點，這需要耐心與細致，通過搖車讓柴油噴出，仔細觀察氣泡、抹平油面。在油管即將出油的微妙時刻盤動飛輪，當油面開始移動便停止，此時觀察飛輪刻度與水箱上止點刻線的對應情況，從而精準確定實際供油時間。

直噴85 - 92型發動機，標準供油時間為21度±1度，倘若實際供油時間與標準有偏差，多了可增加油泵墊子，少了則減少油泵墊子。并且，安裝角杠叉口和齒條撥桿時務必確保安裝到位，這一點不容小覷，因為稍有差池就可能引發飛車事故。我們可通過加油門和減油門搖車聲音的變化來判斷油門是否正常起作用，若正常起作用，便表明角杠叉口與齒條安裝正確。

除了上述針對特定機型的方法，還有一些通用方式。轉動噴油泵泵體，能改變噴油泵凸輪軸與發動機曲軸的相對位置，松開噴油泵體與機體連接部位的調整螺栓，轉動泵體后再擰緊即可調整。調整噴油器噴油時刻，可通過更換不同厚度墊片改變噴油器安裝高度。隨著技術發展，借助先進電子控制系統能實現更精確的調整。

同時，發動機轉速、負荷、環境溫度、大氣壓力等因素，都會對供油時間的調整產生影響。發動機轉速升高，需提前供油時間；轉速降低，則要推遲供油時間。發動機負荷增大，提前供油時間；負荷減小，推遲供油時間。環境溫度降低以及大氣壓力降低（高海拔）時，都需提前供油時間。

總之，調整供油時間是一項精細活，要充分了解發動機類型，掌握各種調整方法，并將影響因素考慮周全，才能確保發動機處于良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）