東南汽車三大件的質量如何

東南汽車三大件的質量總體較為可靠。從發動機來看，如東南DX3的1.5L和1.5T發動機、東南DX7的1.5TGDI渦輪增壓發動機，性能表現不錯且動力輸出穩定。在變速箱方面，東南DX3的5速手動和CVT無級變速箱換擋平順，性價比高。底盤結構上，經典的麥弗遜式獨立懸架與后置多連桿獨立懸架搭配，兼顧牢固性與舒適性。可見東南汽車三大件經得住市場考驗。

具體而言，東南DX3所配備的1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達88kw，最大扭矩為143n.m，能滿足日常城市通勤的動力需求，穩定的輸出讓駕駛過程更為安心。而那臺1.5T渦輪增壓發動機更是表現出色，最大功率115kw，最大扭矩225n.m ，在中高速行駛時也能展現出強勁的動力。

東南DX7采用三菱提供的型號為4A95TD的1.5TGDI渦輪增壓發動機，更是錦上添花。三菱發動機技術成熟，這款發動機不僅動力性能強勁，而且在穩定性上也有著出色的表現，為車輛的長途行駛提供了有力保障。

變速箱上，東南DX3的5速手動變速箱操作感強，對于喜歡手動駕駛樂趣的消費者來說是不錯的選擇。CVT無級變速箱則在舒適性方面發揮優勢，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，為駕乘人員營造了舒適的體驗，而且其相對親民的價格，進一步提升了性價比。

底盤結構方面，東南汽車采用的麥弗遜式獨立懸架與后置多連桿獨立懸架組合，在應對不同路況時都能有良好的表現。在顛簸路面上，它能有效過濾震動；在高速行駛時，又能保證車輛的穩定性，給駕駛者充足的信心。

綜上所述，東南汽車在三大件的打造上花費了諸多心思。無論是發動機的動力性能與穩定性，還是變速箱的平順性與性價比，亦或是底盤結構的舒適性與牢固性，都展現出了較高的水準，能夠滿足消費者多樣化的需求，值得消費者信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）