吉利博越用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

吉利博越搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 1.5T、1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。其中 1.5T 為三缸，1.8T 為四缸，這些發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主生產(chǎn)并采用沃爾沃技術(shù)。在技術(shù)應(yīng)用上，一體化渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)的加入，提升了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩表現(xiàn)有別，滿足了消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為255牛米。雖然是三缸結(jié)構(gòu)，但吉利通過(guò)合理的平衡設(shè)計(jì)，有效控制了抖動(dòng)問(wèn)題，確保了車內(nèi)的駕乘舒適性。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)具有混合動(dòng)力的可拓展性，采用低慣量渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí)渦輪增壓就能介入工作，起步響應(yīng)十分迅速。同時(shí)，缸內(nèi)中置直噴結(jié)合三次噴射噴霧引導(dǎo)技術(shù)，提升了燃燒效率。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣亮點(diǎn)頗多，最大功率為135kW，最大扭矩300牛米。作為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它在運(yùn)行穩(wěn)定性上有著先天優(yōu)勢(shì)。配合一體化渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴等先進(jìn)技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的暢快馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。

至于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一，全系采用全鋁制缸體。最大功率104kW，最大扭矩178Nm，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，能給駕駛者帶來(lái)從容淡定的駕駛體驗(yàn)。而且，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)成本和穩(wěn)定性上也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

此外，還有JLB - 4G18TDC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163PS）或140kW（190Ps），最大扭矩為250N·m或300Nm，同樣為博越車型的動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。

總之，吉利博越豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，為消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力、還是注重平穩(wěn)節(jié)能，亦或是考慮成本和穩(wěn)定性，都能在博越的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到適合自己的那一款 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）