汽車空調如何實現制冷效果

汽車空調主要依靠制冷劑在各個部件間循環實現制冷效果。其工作過程是，壓縮機將低溫低壓氣態制冷劑加壓成高溫高壓氣態，進入冷凝器散熱變為中溫高壓液態，經儲液干燥器過濾吸水后，通過膨脹閥減壓成低溫低壓液態進入蒸發器，吸收周圍空氣熱量汽化，使空氣溫度降低，車內熱風經蒸發器冷卻成冷風由鼓風機吹出，如此循環往復達成制冷目的 。

具體而言，壓縮機是整個制冷循環的動力源泉，它就像一個勤勞的“搬運工”，從蒸發器那里“接過”低溫低壓的氣態制冷劑，然后通過強大的壓力將其轉化為高溫高壓的氣態制冷劑，為后續的循環提供充足的動力 。

高溫高壓的氣態制冷劑緊接著來到冷凝器這個“散熱站”。在冷凝器中，它將自身攜帶的大量熱量散發出去，從而變成中溫高壓的液態制冷劑。冷凝器通過與外界空氣進行熱交換，高效地完成散熱任務，保障制冷劑順利地進行狀態轉變 。

經過冷凝器的制冷劑來到儲液干燥器。在這里，它會接受嚴格的“凈化”，儲液干燥器將其中的雜質過濾掉，同時去除多余的水分，并且儲存一部分制冷劑，確保后續的制冷過程穩定可靠 。

隨后，經過“凈化”的制冷劑通過膨脹閥這個關鍵“關卡”。膨脹閥會對制冷劑進行減壓處理，使其成為低溫低壓的液態制冷劑。這些低溫低壓的液態制冷劑進入蒸發器后，就開始發揮它們制冷的“神奇魔力”。它們吸收周圍空氣的熱量并汽化，使得周圍空氣溫度急劇降低 。

車內的熱風通過蒸發器時，被冷卻成冷風，然后由鼓風機將這些冷風吹出，源源不斷地送入車內，讓車內溫度迅速降低，營造出舒適涼爽的駕乘環境 。

總之，汽車空調的制冷過程是一個環環相扣、精密協作的過程。各個部件各司其職，制冷劑在其中循環流轉，共同為我們帶來清涼舒適的車內環境。了解這一過程，能讓我們更好地使用和保養汽車空調 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）