山區行車哪種變速箱更合適

山區行車，液力機械自動變速箱（AT）相對更合適。手動變速箱操作繁瑣，在山區頻繁換擋易讓駕駛員疲憊；CVT 變速箱傳動鋼帶承受力矩有限；DCT 變速箱可靠性差、低速頓挫；AMT 變速箱換擋頓挫感強烈，都不太適宜。而 AT 變速箱承載扭矩大，技術成熟可靠，還有蠕行模式，能更好應對山區復雜路況，保障行車安全與駕駛的舒適性 。

AT變速箱操作簡便，對于在山區蜿蜒道路頻繁啟停的狀況，能極大減輕駕駛員的操作負擔。不像手動擋需要頻繁踩離合、換擋，駕駛員可以更專注于路況。其可靠性高，經過長期市場驗證，在復雜的山區環境中，較少出現故障，減少了拋錨等意外情況的發生。即便出現問題，由于技術成熟，維修也相對容易。

而且，AT變速箱的扭矩承載能力強，山區道路上下坡頻繁，對車輛動力輸出要求高。AT變速箱能夠很好地適應發動機輸出的扭矩變化，無論是爬坡時提供強勁動力，還是下坡時利用發動機制動，都表現出色。特別是在重載爬坡的情況下，更能凸顯其優勢。

當然，現在一些CVT變速箱技術改進后，也能在山區行駛中有不錯表現。它駕駛平順、燃油經濟性好，在一些坡度不是特別大、路況相對穩定的山區路段，也能滿足需求。但總體而言，相比之下，AT變速箱在應對各種山區路況的綜合能力上更勝一籌。

綜上所述，在山區行車選擇變速箱時，液力機械自動變速箱（AT）憑借其諸多優勢，成為大多數情況下的優先選擇。它能為駕駛者在山區復雜路況下提供可靠的性能和舒適的駕駛體驗，讓旅途更加安心順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）