柴油發動機冒藍煙的原因是什么

柴油發動機冒藍煙主要是由于燒機油引起。當油底殼油面過高時，過多機油會飛濺到氣缸壁進入燃燒室；活塞環邊間隙過大、積碳卡死等情況，會使其刮油作用減弱；氣門桿與氣門導管間隙大，會使機油在進氣時被吸入燃燒室；增壓器泄露也會導致機油進入進氣道參與燃燒。此外，空氣濾清器堵塞、油氣分離器臟堵等也可能引發冒藍煙現象 。

除了上述原因，發動機長期缺乏潤滑或使用劣質機油，會造成發動機內部零部件的非正常磨損，使得原本緊密的配合間隙變大，機油更容易進入燃燒室，從而出現冒藍煙的情況。氣門油封一旦損壞，就無法有效阻止機油順著氣門桿流入燃燒室，這也是導致燒機油冒藍煙的常見因素之一。活塞與氣缸間隙過大，工作時會導致大量機油竄入燃燒室參與燃燒，進而產生藍煙。

在進氣系統方面，空氣濾清器臟污堵塞時，發動機進氣阻力增大，會導致機油回竄，引起燒機油冒藍煙。油氣分離器臟堵，無法正常分離機油和氣體，使得機油隨著氣體進入進氣道，最終進入燃燒室燃燒，同樣會出現藍煙。

而從燃油系統來看，高壓油泵問題、噴油泵出油閥或柱塞偶件磨損，會影響燃油的噴射和霧化效果，導致燃燒不充分，有可能出現冒藍煙的情況。另外，柴油機供油提前角調整過小，燃油不能在合適的時間燃燒，也可能引發類似問題。

柴油發動機冒藍煙是由多種因素共同作用導致的。無論是潤滑系統、發動機自身部件、進氣系統，還是燃油系統出現問題，都可能引發燒機油現象，進而讓發動機冒出藍煙。在遇到此類問題時，需要全面排查，找到具體原因，針對性地進行維修處理，才能保障發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）