機油尺是拔出來還是擰出來的

機油尺通常是直接拔出來的，而非擰出來。這是因為機油尺沒有螺紋設計，之所以拔的時候可能有阻力，是為了防止發動機運作時的壓力將其噴出。在拔取時，若感覺較緊，可輕微晃動或稍微左右轉動一下再嘗試拔出，但切不可強行操作。不同車型的機油尺位置和樣式可能有所不同，不過基本的拔取方式是一致的 。

通常來說，要拔出機油尺，得先做好準備工作。打開駕駛室車門，在駕駛員腿部左側找到引擎蓋開關并拉動，掀起發動機引擎蓋。接著，在發動機旁邊（有的在上面，有的在側面）找到機油尺。其形狀多為T形或L形，往往還有明顯環形把手或彩色標識，方便我們識別和抓握。

用力抓住機油尺柄向外拔，正常情況下，稍微用力就能拔出。要是遇到阻力較大的情況，不要慌張，按照前文所說，輕微晃動或稍微轉動后再拔。拔出后，用干凈紙巾或抹布將機油尺擦拭干凈，然后重新插入到底，再次拔出進行觀察。需要注意的是，插入時一定要確保機油尺完全插入機油尺孔，而且在拔出或插入的過程中，要避免異物掉進機油尺孔內，否則會影響機油質量和發動機性能。

在觀察機油尺時，液位應在上下刻度線之間，機油加注量以刻度線中間位偏上位置為準。低于下限的話，就需要及時添加機油，但添加時不能超過上限刻度。

總之，正確拔取機油尺是檢查車輛機油狀況的重要步驟。雖然不同車型的機油尺在位置、樣式等方面存在差異，但只要掌握基本的拔取方法和注意事項，就能輕松完成操作，進而更好地了解車輛的機油情況，保障車輛發動機的正常運轉，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）