名爵ZS三大件是哪家生產的

名爵ZS的發動機由上汽集團自主研發制造，變速器部分來自愛信、格特拉克等供應商，底盤則由上汽英國設計中心精心打造。上汽在發動機研發制造上不斷深耕，為車輛提供充沛動力；愛信、格特拉克在變速器領域技術卓越，產品能帶來平順換擋體驗；上汽英國設計中心設計的底盤，兼顧操控與舒適。這些不同來源的部件協同合作，保障了車輛的出色性能。

先來說說發動機，上汽集團打造的發動機具備高性能、低油耗以及低排放的優勢。像1.0T發動機最大功率可達125馬力，最大扭矩170牛·米；1.5L發動機采用阿特金森循環，最大功率120馬力，最大扭矩150牛米，能夠滿足日常駕駛以及長途出行需求。其還采用了缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體設計，極大地提高了燃燒效率與動力輸出，在提供強勁動力支持的同時，也兼顧了燃油經濟性。

再看看變速器，愛信的產品向來以可靠性高、換擋平順聞名，格特拉克在變速器領域的技術同樣不容小覷，口碑良好。這些不同來源的變速器與整車完美匹配，上汽嚴格篩選，確保其與發動機、底盤協同工作，實現高效動力傳遞，帶來平順的換擋體驗，讓駕駛過程更加舒適流暢。

最后瞧瞧底盤，它由上汽英國設計中心精心設計，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。這樣的懸掛系統能夠很好地過濾路面顛簸，無論是在城市道路行駛，還是在高速上馳騁，亦或是過彎道時，都能提供良好的支撐性與穩定性，保障車輛的操控性能與行駛穩定性。

總之，名爵ZS的三大件雖來源各異，但都各有優勢，且配合默契。它們在動力、操控、舒適性等方面發揮著重要作用，共同為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，在同級別車型中也具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）