吉利新帝豪的發(fā)動機(jī)性能如何
吉利新帝豪的發(fā)動機(jī)性能可圈可點(diǎn),在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等多個方面均有出色表現(xiàn)。其提供多種發(fā)動機(jī)選擇,無論是 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),都各有優(yōu)勢。渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出順暢敏銳,渦輪介入后動力強(qiáng)勁;自然吸氣發(fā)動機(jī)功率輸出平順、響應(yīng)直接。同時,發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性和噪音控制上也有良好表現(xiàn),能滿足消費(fèi)者多樣需求。
先來說說1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),型號為4G13T 。它最大輸出功率可達(dá)98kW/5500rpm,峰值扭矩185Nm,在2000 - 4500rpm就能爆發(fā)。可變氣門正時技術(shù)的運(yùn)用,巧妙地平衡了動力與油耗。當(dāng)渦輪在2000rpm介入后,動力輸出相當(dāng)順暢,不管是城市道路超車,還是高速上加速,都能輕松應(yīng)對,駕駛體驗(yàn)感很棒。傳動搭配的CVT無級變速箱,還有手動與運(yùn)動模式,進(jìn)一步豐富了駕駛樂趣。
再瞧瞧1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),以JLY - 4G15型為例,最大功率109馬力/6000轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩140牛·米/4400轉(zhuǎn)/分,還搭載了DVVT智能可變氣門正時技術(shù),低扭矩充沛。自然吸氣的特性讓它功率輸出極為平順,在城市日常駕駛中,輕點(diǎn)油門踏板,擋位切換輕松又平順,駕駛起來十分愜意。
在燃油經(jīng)濟(jì)性上,發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化,提高了燃油利用率,降低了油耗。耐用性方面,經(jīng)過嚴(yán)格測試和質(zhì)量把控,關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝,冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良,保養(yǎng)也便捷經(jīng)濟(jì)。而且,發(fā)動機(jī)運(yùn)用了降噪技術(shù),車內(nèi)噪音得到有效控制,為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。
總之,吉利新帝豪的發(fā)動機(jī),不管是哪種類型,都展現(xiàn)出了良好的綜合性能。動力輸出能滿足日常駕駛和偶爾的激情駕駛需求,燃油經(jīng)濟(jì)性讓人省心,耐用性和低噪音又提升了整體品質(zhì),是一款值得稱贊的發(fā)動機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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