新車自動擋磨合期應該怎樣操作？

新車自動擋磨合期需多方面謹慎操作。起步先熱車，行駛中勿突然掛入 P、R 檔，停車待車停穩、松開剎車 2 秒左右再熄火。磨合里程控制在 1000 - 3000 公里，初期車速不超 70km/h，發動機轉速 2000 轉以內，后期可適度提升。駕駛要平穩，避免急加速、急剎車，減少頻繁換擋，盡量輕載，常檢查車輛各項設備，為愛車的良好狀態打下堅實基礎 。

在速度把控上，行駛里程在500公里左右時，時速維持在60至70公里較為適宜，發動機轉速最好不要超過2200轉。整個磨合期內，發動機轉速盡量不超過3000轉。這樣能讓發動機內部的零部件在相對溫和的環境下逐漸適應彼此的配合，減少過度磨損。

預熱環節也不容忽視。啟動前，要確保機油燈和預熱燈熄滅。汽車起動后，待水溫正常再起步。特別是在寒冬時節，更要輕踩油門緩慢預熱。若不就地暖車就開動，那么在5分鐘內一定要低速行駛。這就如同人運動前需要熱身一樣，能讓車輛各部件更好地進入工作狀態。

行駛過程中，要盡量選擇平坦良好的路面，避免震動、沖撞和緊急制動。不要長時間保持一個車速，根據路況選擇合適檔位，但也要減少頻繁變換車速和頻繁換擋的操作。同時，磨合期盡量空車或小負荷行駛，不得滿載，減輕發動機等部件的壓力。

另外，上路前要檢試各個儀表，經常檢查變速器、后橋、輪轂及制動鼓溫度，注意檢查機油壓力，油壓警報燈亮起要停車檢查。

總之，新車自動擋磨合期的操作要點眾多，從起步、行駛到停車，從速度、負載到設備檢查，每一個環節都緊密相連。只有車主們認真對待，嚴格按照這些操作建議執行，才能讓新車在磨合期內得到良好的磨合，為后續的安全、順暢駕駛提供有力保障，讓愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）