如何使用坡道輔助功能

使用坡道輔助功能，需先了解車輛是否具備該功能，且開啟 ESP 按鈕（多數車開啟 ESP 即默認開啟坡道輔助），滿足相應條件后，手動擋車型要先踩剎車和離合掛 1 檔，抬離合至車輛抖動再緩抬剎車；自動擋車型掛非 P 檔，踩剎車靜止后松開剎車即可。該功能是實用的駕駛輔助技術，能防止車輛在坡道起步時后溜，為駕駛者提供便利與安全保障，助車輛平穩上坡。

手動擋車型在具體操作時，要先確保剎車踏板處于被踩下的狀態，然后將擋位準確掛入第一檔，以此激活坡道輔助功能，為車輛上坡做好充分準備。接著，要以緩慢且平穩的節奏逐漸松開剎車踏板，同時施加適量的油門。這一步的操作需要一定的技巧和經驗，要讓車輛如同在平地上啟動一樣，保持平穩的狀態。要注意，上坡輔助功能的持續時間是有限的，通常不超過3秒。如果在這期間不及時踩油門，車輛就有可能因為失去動力而后溜。

對于自動擋車型而言，操作相對簡便一些。除了P檔之外，在坡道起步時一般無需使用手剎。司機只需輕踩剎車踏板，讓車輛保持靜止狀態。當準備妥當要起步時，緩慢釋放剎車踏板，然后輕踩油門踏板，車輛就能順利啟動。不過，要是遇到比較陡峭的坡道，僅僅掛D檔而不加油門的話，車輛可能會出現下滑的情況。此時，就需要果斷地踩下剎車踏板或者拉起手剎，避免危險發生。

總之，坡道輔助功能是一項貼心的設計，它大大降低了車輛在坡道起步的難度和風險。無論是手動擋還是自動擋車型，駕駛者只要按照正確的方法操作，就能充分發揮這項功能的優勢，在各種坡道上輕松、安全地起步，讓駕駛過程更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）