拉手剎時應該直接拉還是按著按鈕拉

拉手剎時通常直接拉即可，無需按著按鈕拉。這是因為手剎齒輪多為單向設計，不按按鈕也能正常操作，并且還能減少齒輪間的摩擦，有利于提升其耐用性。直接拉動操作簡單便捷，符合人體工程學原理，方便駕駛者快速駐車。不過，拉手剎也要適度，并非拉得越高越好，一般拉至約70%的高度就能達到較好制動效果，同時還能延長手剎部件的使用壽命。

當需要放下手剎時，則一定要按住按鈕。具體操作是先稍抬手剎，再按下按鈕，這樣就能順利松開手剎。因為手剎的工作原理決定了其放下時需要通過按下按鈕來解除鎖定，若不按按鈕直接放下，手剎無法完全解鎖，后輪仍處于制動狀態(tài)，這不僅會影響車輛正常行駛，還可能對車輛的制動系統(tǒng)造成損害。

機械手剎通過提供制動力矩來鎖定車輪，拉起時會有咔嗒聲，拉得越高制動力越強。然而，長時間使用手剎會使內部鋼絲變形，導致手剎行程變長，制動效果下降。所以，當發(fā)現手剎行程明顯變長時，需及時進行調整，以保證其制動性能。

在日常駕駛中，使用手剎還有諸多注意事項。自動啟動功能開啟時要確保松開手剎，否則會加快剎車盤的磨損；行駛過程中不要隨意使用手剎，這會嚴重影響剎車性能，甚至導致剎車功能失效；也不要用手剎代替腳剎頻繁使用，不然可能致使手剎拉線斷裂；切勿長時間在坡道停車，若不得已在坡道停車，最好在車輪下墊上石頭來輔助固定車輛，防止手剎因長時間受力而提前老化。

總之，正確掌握手剎的使用方法，對于保障行車安全和延長車輛部件使用壽命至關重要。我們要清楚拉手剎和松手剎的正確操作方式，并留意各種使用注意事項，讓手剎更好地發(fā)揮作用，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）