如何更換防凍液

更換防凍液，需在發動機冷機狀態下，按放液、清洗、加注、放氣、檢測的步驟進行。先擰開底部放水閥或螺絲，放盡舊液，若剛行駛完要等車輛冷卻。接著用清水不斷沖洗冷卻系統，直至流出清水。隨后加入新防凍液，啟動發動機運轉并放氣，讓系統排出空氣。最后檢測液面并檢查是否泄漏，確保冷卻系統正常運行，讓愛車得到良好保護。

放液環節至關重要。如果選擇擰開底部放水螺絲，可能需要借助千斤頂將車輛升起，此方法速度相對較慢。而直接拔下水管放水則更為快捷，且無需千斤頂輔助。在放水時，記得用臉盆等容器接好放出的防凍液，要是車子剛剛行駛完畢，一定要耐心等待車輛冷卻，確保發動機冷卻、防凍液溫度低于60℃再操作，否則可能會有燙傷風險。打開車輛散熱器放水口，將舊冷卻液排放到廢液桶，排盡后還需打開加熱器和發動機，把剩余液體也排放干凈。

清洗冷卻系統也不容忽視。不斷往發動機冷卻系統內注入清水，比如可以將橡膠管插入水箱加水口注水，同時打開暖風，讓清水在系統內循環起來。這個過程要持續進行，直到流出的水完全清澈無色，才意味著冷卻系統基本清洗干凈。

加注足夠的防凍液是關鍵一步。當冷卻系統清洗完畢，關上水箱放水螺絲，從加注口緩緩加入新防凍液。擰開儲液罐蓋，加到Max刻度線即可。之后啟動發動機運轉20秒左右，用壓縮空氣吹出水路廢水，這一步能有效排出系統內的空氣。啟動發動機放氣時，冷卻系統會排除部分空氣，防凍液面也會隨之降低，此時要繼續補充防凍液至“MAX”刻度線。

最后，仔細檢測防凍液液面高度，并全面檢查冷卻系統有無泄漏情況。只有每個環節都做到位，才能保證車輛冷卻系統正常運行，讓愛車的發動機得到周全保護，陪伴你安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）