名爵5的三大件配置如何

名爵 5 的三大件配置表現不俗。在動力上，有 1.5L 和 1.5T 發動機可選，其中 1.5T 發動機最大功率 127 千瓦，最大扭矩 275 牛米，低扭調校出色，中低速加速推背感明顯。傳動方面，配備 CVT 無級變速箱、7 速濕式雙離合變速箱等，換擋平順快速。底盤采用大面積高強度鋼材，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，電動助力，兼顧舒適性與穩定性 。

先來說說名爵5的發動機。1.5T發動機采用直列四缸渦輪增壓技術，這樣的技術讓它在動力輸出上底氣十足。最大功率127千瓦以及最大扭矩275牛米的數據，意味著它在實際駕駛中能輕松應對各種路況。在城市道路行駛時，中低速加速的推背感，為駕駛者帶來了不少駕駛樂趣；而在高速行駛時，最高車速可達200公里/小時，展現出了良好的動力儲備。

再看看變速箱部分。CVT無級變速箱有著先天的優勢，換擋過程無比平順，幾乎讓車內人員感受不到頓挫，無論是在擁堵路段頻繁啟停，還是正常駕駛過程中的換擋，都能為駕乘者提供舒適的體驗。7速濕式雙離合變速箱則強調速度感和駕駛樂趣，在需要急加速或者激烈駕駛時，它能迅速響應，快速換擋，使動力輸出更加直接。

底盤方面，大面積高強度鋼材的使用，提高了整車剛性，同時減輕了車身重量，這對于提升車輛操控性和燃油經濟性都有幫助。前麥弗遜式獨立懸架能有效過濾路面顛簸，后扭力梁式非獨立懸架結構則保證了車輛的穩定性。電動助力的調校也恰到好處，讓駕駛者在轉向時更加輕松精準。

總的來說，名爵5的三大件配置在同級別車型中具備一定優勢。發動機動力充沛，變速箱換擋平順且樂趣十足，底盤兼顧舒適與穩定，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足用戶需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）