如何清洗水箱內部的臟物

清洗水箱內部，需先做好準備工作，如確保車輛冷卻，備好水箱清洗劑、蒸餾水、漏斗等工具材料，隨后按排放舊冷卻液、添加清洗劑循環、沖洗水箱、添加新冷卻液等步驟操作。水箱長期使用會積累鐵銹、水垢等臟物，影響散熱和發動機性能。清洗水箱內部，能溶解污垢并排出，提高散熱效率，減少發動機磨損，預防故障，保障車輛良好性能 。

排放舊冷卻液時，要打開引擎蓋，仔細找到水箱排水螺栓，用扳手小心擰開，將舊的冷卻液排放到合適的容器中 。這一步務必耐心操作，因為冷卻液含有化學物質，要避免濺到身上。

接著，將水箱清洗劑與蒸餾水按照合適比例混合，通過漏斗緩緩倒入水箱。比例的精準很關鍵，不然可能影響清洗效果。完成添加后，啟動車輛，讓發動機保持怠速運轉15 - 30分鐘。在這個過程中，清洗劑會隨著冷卻液在水箱內部循環，逐漸溶解那些頑固的鐵銹、水垢等臟物。看著車輛平穩運轉，清洗劑在內部發揮作用，就像是給水箱來了一場深度清潔浴。

發動機運轉結束后，關閉車輛，等待水箱完全冷卻。這個等待時間不能著急，安全第一。水箱冷卻后，再次打開排水螺栓，將水箱內混合了臟物的液體排凈。隨后，用蒸餾水多次沖洗水箱，盡可能把殘留的污垢和清洗劑都沖洗出來，每次沖洗后都要排凈液體。

沖洗完畢，關閉排水螺栓，往水箱中添加新的冷卻液，添加過程中要時刻留意液位，確保液位處于正常范圍。

總之，清洗水箱內部雖然步驟不算復雜，但每個環節都需要車主精心對待。從準備工作到每一步的操作，都關乎著水箱的清潔效果以及車輛后續的性能表現。定期科學地清洗水箱，能讓車輛的冷卻系統始終保持良好狀態，為發動機的穩定運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）