五菱榮光的后視鏡調節開關在哪里

五菱榮光沒有傳統意義上的后視鏡調節開關，調節時需直接掰動后視鏡鏡面玻璃來調整角度。這一設計雖與一些有電動調節開關的車型不同，但操作簡單直接。這種調節方式讓駕駛者能根據自身需求，快速改變后視鏡角度，以獲得良好的后方視野。在實際駕駛中，直接掰動鏡面能靈活應對各種情況，方便且實用，也不失為一種簡潔有效的設計。

五菱榮光的這種手動調節后視鏡的方式，其實有著獨特的優勢。相較于電動調節開關，它沒有復雜的線路和電子元件，這意味著在后期使用過程中，減少了因電子故障導致后視鏡無法調節的風險，大大降低了維修成本。而且對于習慣了傳統操作方式的駕駛者來說，直接掰動鏡面更加得心應手，不需要花費時間去熟悉電動調節開關的使用方法。

雖然沒有電動調節開關，但五菱榮光在后視鏡的設計上也充分考慮了實用性。它的后視鏡鏡面采用深色玻璃設計，在強光照射下，比如陽光直射或者后方車輛開遠光燈時，深色玻璃能夠有效降低光線的強度，不會讓駕駛者感到過于刺眼，從而保證了行車安全。

另外，在調節后視鏡角度時，駕駛者要注意不同位置后視鏡的調節要點。中央后視鏡的調節，應以能夠看到整個后擋風玻璃為宜，這樣可以讓駕駛者對后方情況有一個全面的了解。左側后視鏡調節時，車身應占據鏡面約四分之一的位置，地平線位于鏡面的二分之一處，這樣能最大程度地減少視覺盲區。右側后視鏡調節，車身同樣占據鏡面約四分之一，但地平線要位于鏡面的三分之二處，以便更好地觀察右側后方的車輛和路況。

五菱榮光沒有傳統后視鏡調節開關，而是采用直接掰動鏡面玻璃的調節方式，看似簡單，實則蘊含著對實用性和便捷性的考量。這種調節方式與后視鏡的其他設計特點相結合，為駕駛者提供了清晰的后方視野，在日常駕駛中發揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）