電動車下坡應該捏哪個剎車

電動車下坡時，一般先輕捏左側剎車，必要時再輔助使用右側剎車。通常在進入下坡路段前，就應輕捏左側剎車來提前降低車速。進入坡道后，依據坡道陡峭程度調整左側剎車力度，一般捏至三分之二位置。要是坡道特別陡峭，車速依舊過快，就可同時捏下右側剎車至三分之一位置。如此操作，能最大程度確保電動車下坡時的安全與穩定 。

之所以建議這樣操作，是有其科學依據的。電動車的剎車系統中，左側剎車通常控制后輪，后輪作為驅動輪，在正常行駛時承擔著動力輸出的任務。下坡時先使用左側剎車，能較為平穩地降低車速，因為后輪抓地力相對較好，不易出現瞬間抱死的情況。

而右側剎車一般控制前輪，前輪主要負責轉向和部分制動。在坡道特別陡峭時，僅靠左側剎車可能無法有效控制車速，此時適度使用右側剎車，能增加整體的制動效果。但由于前輪在轉向過程中需要保持一定的靈活性，所以右側剎車的捏合程度要謹慎控制，捏至三分之一位置為宜，否則可能因前輪抱死導致車輛失去平衡而空翻。

此外，剎車時千萬要避免突然捏死剎車。突然捏死右側剎車，車輛的重心瞬間前移，極易造成車輛空翻；突然捏死左側剎車，則容易使車輪打滑，進而引發摔車事故。

總之，電動車下坡時正確使用剎車至關重要。先輕捏左側剎車，必要時輔以右側剎車，同時注意避免急剎車，能讓騎行者在享受下坡樂趣的同時，最大程度保障自身安全。各位電動車騎行者一定要牢記這些剎車技巧，讓出行更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）