停車時應該先踩離合器還是剎車

停車時先踩離合器還是剎車，需視具體情況而定。在不同車速、場景下，二者的操作順序有別。比如低速行駛時，可先踩離合器后輕踩剎車；高速行駛則先踩剎車減速，接近停車時再踩離合器。在科目二、科目三考試里，不同項目操作也不同。總之，停車操作要靈活根據車輛狀態、操作目的來合理配合離合器與剎車，以確保安全平穩停車 。

在具體的駕駛場景中，坡道停車是一種較為特殊的情況。此時應該先踩剎車，這是為了防止車輛出現溜坡現象，保障車輛和人員的安全。待車輛穩定后，再踩下離合器。而當面臨高速急停或減速的狀況時，先踩剎車能夠快速降低車速，避免危險的發生，在車速降低到合適范圍后，再踩下離合器。要是遇到紅燈停車，為了防止發動機熄火，通常是先踩離合器，切斷發動機與傳動系統的連接，然后再踩剎車讓車輛平穩停下。

錯誤的操作順序可能會帶來一些不良影響。比如在剎車過程中如果不踩離合，可能會增加引擎反拖的情況，這不僅會影響車輛的操控性，還可能對ABS系統產生一定的干擾。在雨雪天氣等特殊路況下，這種操作還可能導致車輛側滑，增加安全隱患。不過，在高速行駛時，先踩剎車不踩離合，利用引擎制動可以在一定程度上縮短剎車距離，但隨后踩離合后剎車距離又會增加。

總之，停車時離合器與剎車的操作順序大有學問。駕駛員需要不斷積累經驗，根據實際的車速、路況、駕駛場景等因素，準確判斷并做出正確的操作。只有這樣，才能確保每次停車都安全、順暢，為自己和他人的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）