跑高速時(shí)空調(diào)應(yīng)該怎樣開(kāi)啟

跑高速時(shí)，先通風(fēng)再合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)、提前關(guān)閉空調(diào)、調(diào)整出風(fēng)口方向，就能正確開(kāi)啟空調(diào)。具體來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟空調(diào)前，打開(kāi)四個(gè)車門(mén)和天窗通風(fēng)約 3 分鐘，可降低車內(nèi)溫度，讓制冷效果更好。啟動(dòng)空調(diào)后，先開(kāi)外循環(huán)快速降溫，溫度下降后每 30 分鐘切換到外循環(huán) 5 分鐘再切回內(nèi)循環(huán)。停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)省燃油。此外，將空調(diào)出風(fēng)口朝上，可加速空氣交換，使降溫更高效。

開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，溫度的設(shè)置也尤為重要。一般建議將溫度設(shè)定在22 - 26攝氏度之間，這個(gè)區(qū)間能讓車內(nèi)保持舒適的環(huán)境，同時(shí)避免因溫度過(guò)低導(dǎo)致身體不適，也有助于節(jié)省燃油。而且，風(fēng)量不宜過(guò)大，過(guò)大的風(fēng)量可能會(huì)分散駕駛者的注意力，適中的風(fēng)量既能保證舒適感，又不會(huì)干擾駕駛。出風(fēng)模式則需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇，比如車內(nèi)霧氣較大時(shí)，可選擇除霧模式，快速消除霧氣，保障行車視線清晰。

不同的天氣狀況下，空調(diào)的設(shè)置也有所不同。在炎熱的晴天，溫度可設(shè)置在24 - 26攝氏度，選擇中高風(fēng)量，以面部出風(fēng)為主，能快速帶來(lái)清涼。遇到陰雨天氣，溫度調(diào)整到22 - 24攝氏度，中低風(fēng)量，采用除霧模式結(jié)合腳部出風(fēng)，能有效防止車窗起霧，同時(shí)讓腳部保持溫暖舒適。寒冷天氣時(shí)，溫度設(shè)定在26 - 28攝氏度，中低風(fēng)量，選擇腳部和前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)，為身體提供溫暖的同時(shí)，確保擋風(fēng)玻璃不會(huì)結(jié)霜影響視線。

總之，跑高速時(shí)正確開(kāi)啟空調(diào)，不僅關(guān)乎駕乘的舒適度，還與行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)。合理運(yùn)用通風(fēng)、內(nèi)外循環(huán)、溫度設(shè)置、風(fēng)量調(diào)節(jié)以及出風(fēng)模式等方法，能讓我們?cè)诟咚傩旭傊邢硎苁孢m的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）