車子“吃胎”了怎么辦

車子“吃胎”需根據具體原因“對癥下藥”。“吃胎”也就是輪胎異常磨損，其成因多樣，像四輪定位失準、胎壓異常、懸掛系統故障等都可能引發。不同的磨損狀況背后原因有別，比如單個輪胎胎面兩邊或中間不正常磨損，可能是剎車轂失圓；全車輪胎一側輪邊規則磨損，或許是推力桿膠套損壞。所以，只有精準找到原因，采取如調整胎壓、做四輪定位等針對性措施，才能解決問題 。

若是胎壓異常導致的“吃胎”，比如輪胎胎壓過小致使胎肩吃胎，此時就要按照車輛制造商推薦的數值，對前后輪胎胎壓進行合理調整。保持合適的胎壓，不僅能緩解“吃胎”，還對行車安全和輪胎壽命有益。

當輪胎外側出現吃胎現象，通常是四輪定位出現問題。這就需要及時做四輪定位，建議每年或車輛行駛一萬公里時，至少檢查一次四輪定位情況，確保車輪的前束和外傾角等數值處于正常范圍，讓輪胎均勻受力，減少異常磨損。

如果是懸掛系統故障引發“吃胎”，例如所有輪胎同一側輪邊規則磨損，很可能是推力桿膠套損壞，那就需要更換膠套并調整軸距；要是某條或幾條輪胎頂部溝槽凹陷部位磨損，可能是平衡梁有問題，需維修或更換平衡梁。

還有一些情況也不能忽視。若輪胎胎面某一處不正常磨損，要檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠；剎車轂失圓也可能造成單個輪胎胎面兩邊、中間不正常磨損，這就需要鏜鼓或更換剎車盤。

總之，車子“吃胎”雖然是常見問題，但不可掉以輕心。我們要重視輪胎的狀態，一旦發現“吃胎”跡象，就仔細排查原因，采取相應措施，同時做好日常保養，如定期檢查胎壓、進行輪胎換位等，這樣才能延長輪胎使用壽命，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）