如何正確進行手動擋漂移

正確進行手動擋漂移，需依據不同漂移類型掌握相應操作，且要在專業場地練習 。原地漂移時，先打滿方向盤，踩離合掛 1 擋，猛轟油門使發動機轉速超 5000 轉，接著松開手剎與離合，保持打滿方向盤并持續踩油門。慣性漂移則是入彎前加速，入彎時松油門、打滿方向盤，踩離合降擋后再踩油門。整個過程注重油門、離合、方向盤的配合 。

在進行這些操作之前，有諸多準備工作不可忽視。首先要選擇一臺合適的車，后驅車因其動力傳輸特性，相比前驅和四驅車，在漂移時更具優勢，能更輕松地實現后輪打滑從而完成漂移動作。同時，車輛最好具備可關閉車身穩定系統的功能，這樣能減少電子系統對車輛的干預，讓漂移操作更加純粹。而且，車輛本身的狀態要良好，尤其是輪胎和剎車，輪胎需有一定的磨損程度，以提供適當的摩擦力便于實現打滑，剎車系統也必須可靠，確保在需要制動時能正常發揮作用。

在入彎準備階段，接近彎道時適當提速，手動擋車輛降下一檔，使扭矩輸出增加，隨后猛踩油門，讓車輛積攢足夠的速度和動力。進入彎道時，快速轉動方向盤，這時候對于一些初學者來說，可適當拉起手剎，幫助后輪快速失去抓地力，但要注意手剎的力度和使用時機，避免過度操作導致失控。在漂移過程中，持續穩定地踩油門，讓后輪保持打滑狀態，但也不能過度加油，以免車速過快難以控制。并且要根據車輛的姿態和行駛軌跡，不斷微調方向盤，保持車輛在彎道中的平衡和漂移狀態。

總之，手動擋漂移是一項極具挑戰性與觀賞性的駕駛技巧。從車輛的選擇、準備，到漂移過程中各個操作環節的配合，都需要駕駛者用心去感受和練習。不過，漂移存在較高的安全風險，務必在專業場地并在專業人員的指導下進行，切不可在日常道路上隨意嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）