高速公路上空調該怎么開才正確

在高速公路上，正確的空調使用方法是：進入高速路段前先開窗通風，關閉車窗后再開啟空調；溫度設定在 22 - 25 攝氏度，與外界溫差 5 - 6 攝氏度為宜；合理運用內、外循環，溫度高時用內循環，下降后每 30 分鐘切換外循環 5 分鐘；停車前 5 分鐘關閉空調；出風口朝上；風量先大后小。如此操作，既能提升駕駛舒適性，又能降低能耗，保障行車安全。

進入高速路段前先開窗通風，是為了讓車內積聚的熱氣排出。尤其是在車輛長時間暴曬后，這一步尤為關鍵，打開四個車門和天窗約 3 分鐘，能使車內空氣充分流通，后續開啟空調時制冷效果更佳。

溫度設定在 22 - 25 攝氏度，這個區間能給人帶來較為舒適的體感，與外界保持 5 - 6 攝氏度的溫差，可避免溫差過大導致身體不適，降低感冒等風險。

合理運用內、外循環也十分重要。內循環制冷、制熱效果好，但空氣易污濁；外循環能保持空氣新鮮，卻效果相對較慢。溫度高時開啟內循環可快速降溫，待溫度下降后，每 30 分鐘切換到外循環 5 分鐘，讓新鮮空氣進入車內，如此往復，能保持車內空氣清新。

停車前 5 分鐘關閉空調，可減輕發動機的瞬時負荷，保護發動機，長期堅持還能節省燃油。空調出風口朝上，能加快冷空氣與熱空氣的交換，冷空氣下沉，可更快實現車內降溫，達到節能的目的。

風量一開始調大，能快速降溫，當接近設定溫度時，減小風量，避免溫度過低或風速過大帶來的不適。

總之，高速公路上正確使用空調涵蓋多個細節，從開啟前的通風，到溫度、循環模式、出風口、風量的調節，以及停車前的操作等。每個環節相互配合，共同營造舒適的駕駛環境，同時也有助于車輛的節能與養護，讓我們的高速之旅更加舒心、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）