發動機聲音大且抖動的原因是什么

發動機聲音大且抖動，原因包含積碳、機油、部件等多方面。積碳積累在多處，會影響混合氣濃度與缸內壓力，造成抖動和噪音；機油粘稠度過高或過低，無法良好潤滑，也會引發問題；機腳膠老化松脫、螺絲松動，影響發動機穩定性；此外，燃油與進氣系統故障、爆燃爆震等，都可能致使發動機聲音大且抖動。這些因素都需要關注排查 。

積碳問題是引發發動機異常的常見因素。在汽車長期使用過程中，積碳會在缸內、節氣門、噴油嘴以及排氣門等位置不斷累積。過多的積碳會讓缸內壓力下降，冷啟動時，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，造成混合氣過稀，啟動變得困難，而且混合氣濃度不穩定，時稀時濃，使得發動機在冷啟動后怠速抖動明顯，噪音也隨之增大。

機油方面，其粘稠度對發動機的運轉有著重要影響。當機油粘稠度過高時，無法在發動機各部件間形成有效的潤滑膜，部件間的摩擦增大，導致發動機聲音變大；而粘稠度過低，機油對發動機的保護和潤滑能力不足，發動機抖動和噪聲也會變大，啟動時這種情況更為顯著。

發動機機腳膠老化或松脫也不容忽視。機腳膠起著支撐和緩沖發動機震動的作用，一旦老化或松脫，發動機的穩定性就會受到影響，震動會異常明顯，進而導致噪音變大和抖動加劇。此外，長期駕駛使得發動機艙內一些關鍵部位的螺絲負荷過大，容易出現松動，這也會影響發動機的正常工作，引發抖動和噪音。

發動機聲音大且抖動是多種因素共同作用的結果。無論是積碳、機油問題，還是機腳膠、螺絲等部件狀況，亦或是燃油、進氣系統故障等，都可能導致發動機出現異常。日常使用中，我們要多關注這些方面，定期檢查保養，及時發現并解決問題，確保發動機始終處于良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）