汽車輪轂如何改色

汽車輪轂改色方式多樣，主要有噴漆噴膜、烤漆、拉絲、電鍍這幾種。噴漆噴膜操作簡(jiǎn)便、成本較低，能快速實(shí)現(xiàn)改色，但附著力弱，容易掉色；烤漆附著力強(qiáng)、防腐性能佳，經(jīng)“三噴三烤”可呈現(xiàn)多種顏色，實(shí)現(xiàn)雙色效果；拉絲改色獨(dú)特，有烤漆拉絲雙色和手工透明拉絲，能展現(xiàn)別樣質(zhì)感；電鍍采用“四噴四烤”真空環(huán)保工藝，不易掉皮掉色，能提升耐用性與光澤度。車主可按需選擇。

具體操作時(shí)，每種方式都有其要點(diǎn)。噴漆噴膜前，要先將輪轂徹底清潔，使用專門的清潔劑去除污垢、油漬等，隨后用砂紙均勻打磨輪轂表面，以此增加漆面的附著力。接著，用膠帶和報(bào)紙仔細(xì)遮蔽輪胎等不需要噴漆的部位。選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的輪轂專用噴漆，遵循多次薄噴的原則，控制好噴槍與輪轂的距離、移動(dòng)速度和噴漆壓力。噴漆完成后，可自然干燥或使用專業(yè)設(shè)備加速干燥固化，最后去除遮蔽物即可。

烤漆改色相對(duì)復(fù)雜一些，首先要進(jìn)行脫漆處理，之后進(jìn)行“三噴三烤”工序。在這過(guò)程中，每一道工序都要嚴(yán)格把控溫度和時(shí)間，確保顏色均勻、持久。它能提供多種當(dāng)下流行的顏色選擇，讓輪轂的外觀更加美觀耐用。

拉絲改色方面，烤漆拉絲雙色先脫漆，做好底漆、色漆后進(jìn)行拉絲處理，最后再上保護(hù)透明粉；手工透明拉絲則能展現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的紋理，更顯個(gè)性。

電鍍改色通常使用原車舊輪轂，經(jīng)“四噴四烤”的真空環(huán)保電鍍工藝，可呈現(xiàn)出漂亮的金屬質(zhì)感，而且不易掉皮掉色。

總之，汽車輪轂改色能讓車輛更具個(gè)性，但每種改色方式都各有特點(diǎn)。在選擇時(shí)，車主不僅要考慮個(gè)人喜好，還要結(jié)合車輛整體風(fēng)格、顏色搭配以及預(yù)算等因素。同時(shí)，改色過(guò)程需嚴(yán)格按照規(guī)范操作，改色后也要注意對(duì)輪轂的保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能讓改色后的輪轂持久美觀，為車輛增添風(fēng)采。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）