單騎闖關 起亞K5挑戰同類車型導購

　　東風悅達起亞K5于3月10日正式上市，新車提供了2.0L和2.4L兩種排量共7款車型，銷售價格為15.98-24.98萬元。K5具有強烈的運動氣息，整車造型流暢整個設計中體現了“簡約直線美”讓起亞K5具有明顯起亞家族風格。起亞自己認為，K5相比較同級別車型在動力、配置、操控力上都擁有優勢。那么我們來看看事實是否如此?

　　首先我們選擇了起亞K5 2011款 2.4 自動TOP;新君威 2010款 2.4 旗艦版(OnStar);睿翼 2010款 轎跑 2.5至尊版;蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動導航版作為對比對象。首先在售價上幾款車相對差距不大，排量上基本一致，另外同樣屬于B級車。對比車型里有日系的馬自達，以及歐美車系的新君威、蒙迪歐-致勝下面我們將從外觀、內飾、動力、配置上分別對幾款車進行對比。

　　外觀尺寸：

　　K5的長寬高分別是4845×1830×1460(mm);新君威4830×1856×1484(mm);睿翼4755×1795×1440(mm);蒙迪歐-致勝4854×1886×1495(mm)。從體型上看K5僅次于寬大的美系車蒙迪歐-致勝。在車身造型上，各款車有著自己不同的風格。

　　K5的設計思想是由于受到彼得·希瑞爾“簡約直線美學”的影響，配合著其為起亞打造的被稱作“虎嘯式”的前進氣格柵，配以K5嚴肅兇狠的前燈，以及躍躍欲試的線條，整車造型動感且相對硬朗。

　　新君威在設計上你很難準確定義，因為盡管別克是美國品牌，但是由于歐寶的Insignia是新君威的原型車，所以在很多地方新君威很歐洲，同樣富有動感的外形，但是看上去要比K5更顯厚重。

　　睿翼源自日本馬自達，在外形上睿翼強調東方美學，突出了“幽玄、精致”的特點，用圓潤的曲線以期望讓自己看上去更強壯，用犀利的銳角彰顯速度感。最重要的是，它的車身比例更舒展，可能由于睿翼的身材最為“較小”所以在幾款車里看上去最為靈動。

　　體型最大的蒙迪歐-致勝“鯰魚頭”的大嘴風格充斥著福特的家族風格。　蒙迪歐-致勝是福特“動感設計”理念的產物。車頭見棱見角同時動感分明，穩重中透著野性。略微后掠的大燈、高挑的腰線和寬闊的輪眉使蒙迪歐-致勝充滿活力同時保持著一種穩重。