凌渡自適應巡航和前部輔助系統(tǒng)不可用的原因：1.雷達傳感器臟污；2.雷達傳感器的視野受到天氣條件的影響；3.雷達傳感器的視野受到加裝件、車牌架裝飾框或標簽的影響；4.雷達傳感器移位或損壞，例如因為車輛前部損壞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-23

XC60領航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動升速減速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

智能巡航輔助可識別高速公路的限速標志，并警告提醒。自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

ACC自適應巡航系統(tǒng)能根據(jù)車流情況來調節(jié)車速，并幫助保持駕駛員所設置的和前車之間的距離，從而減輕駕駛員在駕駛過程中的負擔，從而使駕駛員能更好地專注于當時的交通狀況，使駕駛變得更為輕松。增強型駕駛輔助功能有：1、車道導向和堵車輔助。2、轉向干預(車道偏離,變更時)這就是前面駕駛輔助里說的變道提醒。3、帶側面碰 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

智能巡航輔助可識別高速公路的限速標志，并警告提醒。自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來。增強型駕駛輔助里邊的的第一個功能——車道導向和堵車輔助，其實就是ACC自適應巡航的一個功能，堵車時可以腳離開油門、剎車踏板，毫米波雷達探測前車是否啟動或者停下，然后根據(jù)前車速度自行讓車子啟動或者停下，高速還有跟車功能，能根據(jù)前車 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監(jiān)測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性，它也是未來智能駕駛系統(tǒng)的一個功能縮影。智能輔助巡航一般可提供360度可視泊車輔助、自適應可跟停巡航、車道偏離警示、遠近光燈自適應調節(jié)、交通擁堵 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

L2級別的自動駕駛更多的是對車輛的啟動、加速減速、制動、車道保持等進行輔助，以減緩疲勞。駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

寶馬增強輔助駕駛包含自適應巡航，寶馬X4可以選裝寶馬增強型駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括ACC自適應巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、碰撞躲避系統(tǒng)和交叉路口警示系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

領航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動升速減速。自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現(xiàn)保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

不可以。領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17