gte能用直流充電樁，使用交流充電樁實行充電，將電動汽車直接在電流更大的交流電網(wǎng)上借助于充電樁實行充電，充電時長約4小時，慢充充電樁功率一般情況下為3.5kW和7kW，該值取決于車載充電機(jī)的額定輸入功率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時，交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機(jī)來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪秦可以用直流充電樁，比亞迪秦可以直接用家用220V單相交流電或者380V三相交流電充電，而這也從設(shè)計上突破了充電難的壁壘。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、充電電源連接不正常；2、交流充電連接裝置沒有正確連接；3、充電樁線路故障。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱為“快充”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁電壓過高會損壞電池，直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱為“快充”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導(dǎo)致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

一般都是交流的，不像直流的充電電壓最高可以達(dá)到1500V會產(chǎn)生大量的熱，線的要求很高就要比較粗。這樣交流的線就比較細(xì)，細(xì)就造成了一個結(jié)果那就是不耐磨，線也比較細(xì)，這樣公共的設(shè)備中國人是不會仔細(xì)使用的，很容易壞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

家用充電樁一般是交流，按照服務(wù)區(qū)的不相同，狀況會有差異。一般情況下狀況下，服務(wù)區(qū)的充電樁大基本都是直流充電樁。也有的服務(wù)區(qū)配備交流充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實現(xiàn)直流充電。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特來電直流充電樁不能慢充，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

慢充充電樁是交流，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、電能計量計費(fèi)和安全防護(hù)功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

主要是充電速度的區(qū)別。純電動汽車完全放電后，通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要1到3個小時即可完成。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

寶駿e200可以用直流充電樁，安全方面，E200的動力電池的防塵防水等級達(dá)到IP67，且具備主動安全保護(hù)功能、絕緣故障報警及短路保護(hù)等功能。電機(jī)系統(tǒng)經(jīng)歷了完整的臺架及耐久可靠測試，可保證8年或12萬公里質(zhì)保。只要不開高速，平常上下班、近郊出行是完全沒有問題的，寶駿還設(shè)計了電子手剎和腳剎的雙重保險。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（15%），頻率50Hz，輸出可調(diào)的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

比亞迪唐不可以用直流充電樁。設(shè)備規(guī)格：220V AC 50Hz 32A 或 220V AC 50Hz 16A交流連接裝置：該裝置由符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求的充電槍、充電槍保護(hù)蓋和連接線纜組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

混動汽車能用直流充電樁，插電混動車型的動力電池容量并不大，一般在15度左右，純電續(xù)航里程在50-100公里之間，這個時候，如果考慮到安裝成本，可以考慮安裝3.3kW的充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

直流充電樁和交流充電樁可以轉(zhuǎn)換，慢充與快充的最本質(zhì)的區(qū)別就是充電時間了，一般來說用直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時，交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機(jī)來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

直流充電樁能轉(zhuǎn)換成交流，直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14