別克英朗怠速轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，多是由節(jié)氣門和怠速閥積碳、噴油嘴霧化不佳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等因素導(dǎo)致。節(jié)氣門與怠速閥積碳過多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢引發(fā)抖動(dòng)；噴油嘴噴油霧化不良，造成燃油無法充分燃燒影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況；而火花塞、高壓線或點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

別克英朗熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低，主要是進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門及相關(guān)部件、進(jìn)氣量測(cè)量等方面出現(xiàn)問題所致。進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣量異常，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響燃燒；節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，使空氣通道變化，控制單元難以精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量；進(jìn)氣量 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化引起的，也可能是氣門間隙過大引起的。英朗是別克旗下的一款緊湊型車。這款車使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也可能是啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障，需要維修。起動(dòng)電機(jī)的工作原理是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、這個(gè)一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門的頂端和氣門搖臂的碰撞聲，怠速時(shí)比較響，一方面是潤(rùn)滑油壓力不夠的原因，另一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因，產(chǎn)生這個(gè)聲音是正常的。2、別克全新英朗怠速有異響怎么解決別克全新英朗怠速抖動(dòng)異響一般的原因就是節(jié)氣門過 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于13年別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和車子抖動(dòng)熄火原因的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享13年別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)以及車子抖動(dòng)熄火原因的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于英朗電瓶虧電后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，別克英朗虧電后電瓶換成普通電瓶后啟停無法使用怠速高這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！別克英朗行駛虧電熄火，重新啟動(dòng)一切正常怎么回事一般是積碳的原因造成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-20

別克英朗熱車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低的原因有：1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大，常見原 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

英朗的1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的嗎 英朗1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。英朗的長(zhǎng)寬高分別是46 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-03