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九代雅閣確實讓我省心！好了言歸正傳，這次終于下定決心要把小雅的遠光進行升級，把原車的鹵素大燈換成疝氣燈，前前后后在論壇，在網上，以及在重慶和成都的實體店咨詢過許多次。你好，價格在300元左右。希望我的回答對你有所幫助。在4s店或者是大型裝 閱讀全文>>
大家好, 今天小編來為大家解答雅閣十代半發動機聲音這個問題, 雅閣通電車內有散熱的聲音很多人還不知道, 現在讓我們一起來看看吧！十代半雅閣和凱美瑞胎噪聲音對于田雅閣高速噪音大嗎這個問題。有人認為算不上很大, 還好, 不超車, 沒啥感 閱讀全文>>
大家好，今天給各位分享九代雅閣高速轉速自動下降的一些知識，其中也會對八代雅閣轉速下去又上去到底咋回事進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！九代雅閣怠速滑行的時候轉速表會卡在1200轉 閱讀全文>>
1、原價的55%左右，畢竟是二手車。這個是要看你的用車情況，可以去購車平臺看看，其他地方二手車都得檢測車子再估值，那里不用，直接就能給你定價，還有2000塊置換補貼，這個軟件口碑一直很好的。2、假設你買的是20萬的中配，3年的價格應該是1 閱讀全文>>
年的車，現在三年多的車齡9代半，如果車輛狀況一切正常，并且沒有出現過水淹預計價格在15萬元左右。車況非常好的情況下，那么18款的本田雅閣二手車，大概還能值一個12萬至13萬以內的價格，這款車的話，它的保值率還是不錯的，動力空間方面同級別還 閱讀全文>>
1、哥們，這個車人家既然打算這個價賣給你說明他虧不了，或者最多是持平（賣二手市場），如果是你有關系的公司處理的車那我建議你買。2、二手車市場車還是比較少的，13款和16款比較多，價格區間在1-6萬左右。這三款車的共同點是省油，性價比高，后 閱讀全文>>
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1、邁騰8t的高潮來的早去的晚，雅閣4l在3900轉時，扭矩就開始衰退，而邁騰要等到4100轉，兩車最大功率的輸出也是邁騰更早，衰退期邁騰提前了150轉我認為兩者最大的區別就是上坡路段發動機的動力輸出特性。2、如果兩者對比，4l發動機還是 閱讀全文>>
本田雅閣7代二手車需要5到6萬左右，具體看車況哦。雅閣7代半二手車需要98萬，配置：外觀方面，看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜，絕對不會是失望的，前臉延續燃油版車型的設計風格，倒梯形的進氣格柵與兩側上揚式LED大燈交接，具有很高的辨識 閱讀全文>>
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這個按鈕是廣州本田九代雅閣的節能開關，按下此鍵后車輛進入節能模式，電腦將控制車輛糾正駕駛員的野蠻操作來盡可能地實現車輛的燃油經濟性，開啟此功能的具體操作步驟如下：踩下廣州本田九代雅閣的剎車踏板。是ECON節能輔助系統，主要作用是只要按下E 閱讀全文>>
1、百公里油耗：6-8L/km。雅閣搭載了直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC發動機，匹配了CVT變速器，最大功率（kW/rpm）114/6500，最大扭矩（N·m/rpm）190/4300。2、九代雅閣4油耗為每百公里7-9L。汽 閱讀全文>>
本田雅閣發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。發動機積碳嚴重當車輛節氣門過臟或是發動機積碳嚴重的話，就會導致啟動困難，只有等到積碳 閱讀全文>>
如果單比銳志個人認為選擇雅閣性價比更高 。不過新銳志是10月份在日本更新的，相信國內具體時間不會等太久，所以我個人建議考慮雅閣。雅閣以其肌肉發達的氛圍一直暢銷，2009年近16萬輛的銷量鞏固了其2009年中級車之王的地位。的車做工肯 閱讀全文>>
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