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新能源汽車的報廢年檢是根據車輛性質決定的，家用新能源轎車是沒有具體的報廢年限的。根據《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12 閱讀全文>>
中型出租車為10年，大型出租車為12年；客車報廢年限為13年，其他小型和微型客車報廢年限為10年，大中型客車報廢年限為15年；小型貨車報廢年限為8年，輕大型貨車報廢年限為10年。非營運的小、微型客車、大型轎車沒有強制報廢年限，只要滿足安全 閱讀全文>>
比亞迪公布最新消息8年后新能源汽車將被強制報廢？4月20日，Wedbush分析師Dan Ives在接受采訪時表示，蘋果可能會在2021年夏季公布其造車計劃，或者推出Apple Car的部分功能。現場亮相的9款車型雖然各有特色，但最具代 閱讀全文>>
目前我國還沒有出臺相應的新能源汽車報廢政策，而且由于新能源汽車也是機動車，所以也適用現在的《機動車強制報廢標準規定》，可以理解為新能源汽車的報廢標準和傳統燃油車一樣。根據新能源汽車車型和應用領域的不同，車輛報廢的標準也會有所不同。具體 閱讀全文>>
對于新能源汽車而言，由于不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。按照目前最新的機動車報廢規定來看，非營運的小型、微型客車以及大型轎車都是沒有強制報廢年限的，也就是只要排放達標就能一直使用，但根據規定，小、微型非營運載客汽車行駛60萬公里以后會被引導報廢。 閱讀全文>>
新能源汽車有強制報廢，目前對于新能源汽車的年檢和報廢標準完全是參考現有的燃油車制定，沒有單獨的報廢標準。也就是說，只要能通過年審的新能源汽車就可以繼續使用，反之則以報廢處理。 閱讀全文>>
對于新能源車來說，現在國家是沒有強制報廢規定的。但是以目前的新能源電池壽命來說，一輛新能源車用到8年可能很多人就會選擇報廢了。因為新能源的電池更換費用真的很高。 閱讀全文>>
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