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猛加油門時(shí)汽車發(fā)出異響原因不少。 傳動(dòng)軸間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不好或維修裝配不到位,扭矩輸出大時(shí)就會(huì)因摩擦發(fā)出聲音。解決辦法是重新裝配或調(diào)整間隙,做好潤(rùn)滑。 剛啟動(dòng)時(shí),汽車油溫沒(méi)到正常水平,機(jī)油粘度不合適,液壓挺柱工作不正常、密封性差也會(huì)發(fā)聲。啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽車油門踩下時(shí)發(fā)出異響 ,原因有不少。 氣門處或者噴油嘴會(huì)有聲音,碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生聲音 ,怠速稍給油看頻率有無(wú)變化可輔助判斷。 傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致異響 ,維修時(shí)要保證總成到位 ,不然扭矩輸出大時(shí)易因摩擦產(chǎn)生噪音。 汽油泵 閱讀全文>>
汽車行駛中發(fā)出吱吱聲異響,原因有不少。 先看剎車系統(tǒng),當(dāng)剎車片磨損到一定程度,金屬部分與剎車盤直接接觸,就會(huì)產(chǎn)生刺耳的吱吱聲。所以要定期檢查剎車片厚度,必要時(shí)及時(shí)更換,確保剎車系統(tǒng)良好工作。 懸掛系統(tǒng)也可能是“元兇”。減震器、球節(jié)或懸掛臂等 閱讀全文>>
汽車長(zhǎng)時(shí)間停放啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響原因不少。 首先是潤(rùn)滑問(wèn)題,車停放久了,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼,冷啟動(dòng)時(shí),油泵不能立刻建立油壓,部件之間難以快速形成油膜,零件間干摩擦就會(huì)導(dǎo)致噠噠的響聲。不過(guò)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一會(huì)兒,油壓建立、部件有了良 閱讀全文>>
汽車后減震在顛簸路面上發(fā)出異響有多種原因及解決辦法。 減震器頂膠、支臂膠套等橡膠部件老化變硬,受擠壓會(huì)發(fā)出異響,給后減震涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就能解決。 尼阻器故障引發(fā)減震器異響,這種情況得前往專業(yè)維修店,仔細(xì)檢查尼阻器故障原因后進(jìn)行維修。 減震 閱讀全文>>
汽車加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響原因不少。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障是一方面。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)很關(guān)鍵。要是火花塞、點(diǎn)火器或高壓線狀態(tài)不佳,高壓火花就弱,影響燃燒,導(dǎo)致加速無(wú)力,燃燒不正常還可能引發(fā)異響。所以要定期檢查火花塞等部件,有問(wèn)題及時(shí)更換。 閱讀全文>>
汽車異響的主要來(lái)源有懸掛部件。 當(dāng)慢速行駛聽(tīng)到懸掛處異響,多是螺栓松動(dòng)或車輛晃動(dòng)導(dǎo)致。這可通過(guò)檢查和調(diào)整懸掛部件緊固度解決。懸掛機(jī)械件變形會(huì)與其他部件干涉、摩擦或撞擊產(chǎn)生異響。 制動(dòng)系統(tǒng)也是異響來(lái)源之一。 輕踩剎車有異響,多數(shù)是制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn) 閱讀全文>>
汽車氣門響先找原因再處理。 若是氣門間隙過(guò)大 ,調(diào)整氣門間隙就行。調(diào)整時(shí)要調(diào)到正確范圍,讓氣門開(kāi)合正常,發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定。 要是凸輪軸和氣門座磨損 ,那就得更換輪轂或氣門座。凸輪軸和氣門座磨損后,會(huì)影響氣門正常工作,換了新的部件,能保證氣門正 閱讀全文>>
汽車咚咚咚響可能有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)的話,可能是高壓油泵工作或者氣門發(fā)出的聲音。 輪胎方面,要是隨著車速變化有周期性節(jié)奏,那很可能是車輪或傳動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)部件的異響,具體原因可能是輪胎磨損嚴(yán)重、氣壓不足、輪轂螺絲松動(dòng),也可能是輪胎磨損 閱讀全文>>
汽車加速時(shí)有異響,原因有不少。 先看變速箱方面,變速箱比較精密復(fù)雜,其產(chǎn)生的摩擦?xí)䦟?dǎo)致異響,這主要是變速箱軸承磨損以及潤(rùn)滑液減少引起的。行駛時(shí)變速箱發(fā)出異響,踩下離合器踏板異響消失,就說(shuō)明變速箱有故障。而且變速箱里的齒輪一般空套在軸上,軸 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車發(fā)出異響,原因有多個(gè)方面。 換擋系統(tǒng)部件出問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生異響。換擋系統(tǒng)的檔桿、拉線、選檔及換擋結(jié)構(gòu)、撥叉和同步器,在工作中若出現(xiàn)磨損或故障,就可能有異響。比如檔桿長(zhǎng)期使用,內(nèi)部連接部件松動(dòng);拉線使用久了,柔韌性變差,拉動(dòng)檔位不順暢;選 閱讀全文>>
汽車?yán)炔豁懀R?jiàn)原因有這些。 蓄電池電量不足。當(dāng)電瓶虧電或者沒(méi)電,喇叭可能無(wú)法正常工作 ,這時(shí)候要檢查車輛電瓶的狀態(tài)。 喇叭繼電器和按鈕損壞。喇叭繼電器如果出現(xiàn)故障,電流無(wú)法正常通過(guò),喇叭就不響;而喇叭按鈕使用頻繁,內(nèi)部觸點(diǎn)可能接觸不 閱讀全文>>
汽車剎車發(fā)出異響原因不少。 新?lián)Q剎車片或新車,沒(méi)充分磨合會(huì)響,新?lián)Q剎車片安裝錯(cuò)誤,兩邊與剎車盤觸碰不均勻也會(huì)響。跑幾百公里磨合磨合,異響通常能好轉(zhuǎn)。 使用劣質(zhì)過(guò)硬剎車片也會(huì)造成異響,這種剎車片不僅響聲大,還可能導(dǎo)致剎車失靈,換剎車片得選質(zhì)量 閱讀全文>>
汽車剎車盤異響原因有不少 。 剎車盤變形會(huì)引起異響,這可能是制動(dòng)盤受過(guò)度加熱、冷卻,安裝不當(dāng)或表面不平整導(dǎo)致,圓周方向厚度改變就會(huì)響 。 剎車盤磨損嚴(yán)重也會(huì)響,磨損后盤上形成深凹槽,與凹槽邊緣摩擦就有聲音 。 剎車片與剎車盤間有異物會(huì)造成異 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響原因不少。 轉(zhuǎn)向機(jī)有問(wèn)題可能導(dǎo)致異響。要是因?yàn)槿睗?rùn)滑油產(chǎn)生噪音,給它重新涂抹潤(rùn)滑油就行;要是齒輪間隙過(guò)大,那就得更換轉(zhuǎn)向器。 車輛前減震故障也會(huì)讓轉(zhuǎn)向有異響,當(dāng)前減震器的平面軸承或頂部橡膠出問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)有噪音,這種情況 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)咯噔咯噔響原因不少。 若是液壓助力轉(zhuǎn)向,打死方向盤時(shí)有這種響聲正常,因此時(shí)液壓助力泵高負(fù)荷工作。 轉(zhuǎn)向信號(hào)返回也會(huì)有類似聲音,比如打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,方向盤向右轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回,轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出砰砰異響,屬正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>
汽車剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響 ,原因有不少 。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,溫度低時(shí)冷啟動(dòng)出現(xiàn)異常噪音正常,等溫度上升就好;有些零件過(guò)度磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)會(huì)有異響;缸蓋內(nèi)部液壓挺柱和氣門間隙過(guò)大,公里數(shù)多使用年份久易磨損,要拆解缸蓋更換部件;另外,節(jié)氣門積碳、汽 閱讀全文>>
汽車猛剎車時(shí)發(fā)出異響有多種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作會(huì)導(dǎo)致異響。急踩剎車時(shí),ABS 介入,其工作是抱死-松開(kāi)-抱死-松開(kāi)的循環(huán),會(huì)發(fā)出咯噔咯噔聲。這屬于正常現(xiàn)象,大力把剎車踩到底就行。 剎車片或剎車盤銹蝕也會(huì)引發(fā) 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)剎車異響,原因有不少。 剎車片或剎車盤磨損會(huì)導(dǎo)致異響,比如剎車盤磨損嚴(yán)重,剎車片與剎車盤的接觸面不夠平滑,就會(huì)產(chǎn)生聲音;剎車片磨損到極限,摩擦剎車盤,也會(huì)發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間的吱嘎吱嘎金屬碰撞聲音 。 剎車片有硬點(diǎn)也會(huì)造成異響,要是剎車 閱讀全文>>
2019款?yuàn)W迪a6l變速箱異響有可能屬于汽車故障問(wèn)題。導(dǎo)致變速箱異響原因多樣,這些原因背后往往意味著汽車出現(xiàn)故障。 變速箱油問(wèn)題會(huì)引發(fā)異響。變速箱油過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致閥體卡滯,內(nèi)部形成頑固性臟污和雜質(zhì),無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓,產(chǎn)生頓挫沖擊和打滑。高溫 閱讀全文>>