防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的檢修方法與注意些什么

1、ABS與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)密不可分。一旦常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題；ABS系統(tǒng)不能正常工作。因此，應(yīng)將兩部分作為一個(gè)整體進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，一般需要先確定是常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)還是ABS系統(tǒng)，而不是把重點(diǎn)放在傳感器、電子控制器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器上。

2、ABS ECU對(duì)過電壓和靜態(tài)電壓非常敏感。稍有不慎就會(huì)損壞ECU中的芯片，導(dǎo)致整個(gè)ABS癱瘓。因此，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于on位置時(shí)，不要拆卸系統(tǒng)中的電氣部件和線束插頭。如果要拆卸系統(tǒng)中的電氣部件和線束插頭，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

3、用充電器給車上的電池充電時(shí)，充電前先把電池線從車上拔下來；此外，不要用起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、高溫環(huán)境容易損壞ECU。一般ECU只能短時(shí)間承受90的溫度。烤車的時(shí)候要根據(jù)情況把ECU從車上拆下來。

5、ABS系統(tǒng)檢修拆卸前，應(yīng)先切斷ECU的電源，給制動(dòng)系統(tǒng)減壓，防止高壓制動(dòng)液噴出傷人。要緩解壓力，先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后反復(fù)踩下和松開制動(dòng)踏板(至少25次)，直到制動(dòng)踏板感覺硬為止；此外，在制動(dòng)液系統(tǒng)未完全安裝之前，點(diǎn)火開關(guān)不能打開，以防止電動(dòng)泵通電運(yùn)行泵油。

6、制動(dòng)液要求每兩年更換一次。另外，制動(dòng)液也要及時(shí)檢查和補(bǔ)充。通常，當(dāng)制動(dòng)液液位過低時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。儲(chǔ)存和更換制動(dòng)液時(shí)，應(yīng)注意保持器具清潔，防止灰塵和污垢進(jìn)入制動(dòng)液裝置。

7、修理車輪速度傳感器時(shí)要非常小心。拆卸時(shí)不要磕碰傳感器頭，不要用傳感器齒環(huán)做撬面；為防止沾染油污或其他污垢，必要時(shí)可涂一薄層防銹油；非磁性測隙規(guī)或紙應(yīng)用于傳感器間隙調(diào)整。

8、修理制動(dòng)系統(tǒng)后，或制動(dòng)踏板在使用過程中變軟時(shí)，應(yīng)排除制動(dòng)液壓系統(tǒng)中的空氣。盡量使用汽車廠家推薦的輪胎。如果要換成其他類型的輪胎，要選擇與原車使用的外徑、附著性能、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相近的輪胎，但不能混用不同規(guī)格的輪胎，否則會(huì)影響ABS系統(tǒng)的控制效果。

9、連接器連接應(yīng)可靠。ABS的電氣故障大部分不是因?yàn)殡娮釉收希且驗(yàn)檫B接不良或臟污。所以要特別注意連接器的接頭。

10、ABS的輪速傳感器、電子控制單元(ECU)、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、線束更換后，或ABS系統(tǒng)修理后，必須在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)試，達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后才能投入運(yùn)行。

ABS故障的基本檢查ABS的故障大致可以分為以下幾種情況：

1、是緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死；

2、是制動(dòng)效果差；

3、警示燈亮了；

4、ABS不正常。

根據(jù)情況，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的基本檢查。

檢查內(nèi)容主要包括：

1、按一般制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)方法進(jìn)行全面檢查，如制動(dòng)液液位、手制動(dòng)是否完全釋放、真空制動(dòng)助力器工作狀況等。

2、檢查ABS的外觀，如電線的接頭、連接器是否松動(dòng)，剎車油路、泵、閥是否漏油，電池是否缺電等。對(duì)于這些容易出現(xiàn)的故障，而且檢查方法簡單，先檢查一下。如無異常，進(jìn)行系統(tǒng)檢查，有利于快速排除故障。

3、制動(dòng)不良故障時(shí)，應(yīng)區(qū)分ABS的機(jī)械部分(制動(dòng)器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)管路等。)不好或ABS電子控制系統(tǒng)的故障。方法是：拆下ABS繼電器的線束接插件或A的線束接插件

4、ABS電控系統(tǒng)故障多發(fā)生在線束接插件或線頭松動(dòng)，車速傳感器不良等。這些零部件要先檢查，而制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器等故障相對(duì)較少，ABS控制器(ECU)故障較少。所以一般來說，ABS ECU和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的拆卸和檢查并不容易。

5、檢查輪速傳感器頭與齒圈的間隙是否符合要求，輪速傳感器頭和齒圈是否臟污或損壞。

6、檢查液壓管路接頭是否密封良好，有無損壞和腐蝕。

7、舉升汽車，或在地溝上檢查整個(gè)液壓制動(dòng)設(shè)備和ABS系統(tǒng)部件的狀況。

8、確保車輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)器的反應(yīng)良好，還要檢查車軸軸承和車輪是否振動(dòng)。

9、在采取預(yù)防措施的情況下，進(jìn)行路試，短時(shí)間加速和制動(dòng)。如果沒有問題，以50公里/小時(shí)或80公里/小時(shí)的速度制動(dòng)，以測試系統(tǒng)的功能，或模擬各種可能的故障，以驗(yàn)證故障自診斷系統(tǒng)中存儲(chǔ)的內(nèi)容。