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汽車空調氟可以從低壓或高壓添加。由于制冷劑加注的狀態不同，這兩種方法大相徑庭。高壓液態制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注。注意，這種方法一定不能打開壓縮機，發動機是停止的，并且要求制冷劑罐倒立。另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點是 閱讀全文>>
汽車繼電器的作用是起著對汽車設備自動調節、安全保護、轉換電路等作用，繼電器的作用是放大一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達到自動開關的目的。 閱讀全文>>
比亞迪汽車高壓油泵異響的原因：1、冷啟動噪音造成的異響，因為冷啟動時發動機的聲音比較大；2、發動機機油差；3、離心泵葉輪磨損。 閱讀全文>>
汽車發動機繼電器在前艙內的保險盒內。汽車上有兩個電源，一個是（蓄電池），一個是（發電機）別克昂科威變速器液壓油泵繼電器在發動機前艙的保險盒內。 閱讀全文>>
金龍汽車轉向燈繼電器在發動機艙右邊保險絲盒里的位置，配置有轉向燈繼電器是為了用于安全平穩控制轉向燈電路，通過繼電器可實現用一路控制信號控制另一路或幾路轉向燈信號的功能，完成轉向燈開啟、停止、聯動等控制。 閱讀全文>>
汽車繼電器有什么用？一般在國內市場上，經常見到的車型中繼電器的數量為20~40個。繼電器所起的作用就是用低電壓或小電流來控制高電壓或大電流，但是它自身不會有增大電流或者電壓的作用，它所起的就是一個開關的作用。 閱讀全文>>
什么是汽車發動機高壓共軌?高壓共軌技術是指在高壓油泵、壓力傳感器和ECU即電子控制單元組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內的油壓實現精確控制， 閱讀全文>>
1、寶馬新能源汽車還是有一些缺點的，其中最致命的缺點就是寶馬太注重電動模式下的駕駛體驗，在沒有電動的情況下明顯感覺動力不足，也就是純油模式下動力疲軟。2、不僅如此，在純油模式下發動機噪音較大，電池續航能力非常弱。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進行高壓充電，與燃油車不同的是，電動車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環，延長壽命。同時，車主最好也能夠根據使用說明，定期對電池進行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓系統組成部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報道了超級充電領域的最新進展和下一步計劃。據了解，小鵬480kW高壓超灌樁將率先量產鋪設。目前行業內快充樁普遍在60-120kW，特斯拉V3超級充電樁最大 閱讀全文>>
因為新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。 閱讀全文>>
新能源汽車上的高壓部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓保護主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
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