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日前，我從云南省工業和信息化廳了解到，今年以來，云南省重點項目建設，新能源電池產業加快發展。上半年，云南省主要重點企業主營業務收入39.1億元，形成12萬噸磷酸亞鐵鋰產能規模，占全國21%。 在碳中和的大背景下，新能源進入 閱讀全文>>
“如今的新能源汽車仍處于從培育期向成長期過渡的重要關口。保障新能源汽車安全運行、防范重大事故是新能源汽車產業發展的重要任務，也是新能源汽車產業整體發展的生命線。”7月1日，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在2019世界新能源汽車大會暨 閱讀全文>>
計劃2030年實現全島電氣化的海南省正在抓緊研究配套推進方案，優惠政策不定期出臺。近日，海南省財政廳表示，將全力支持海南發展新能源汽車。一方面繼續落實新能源汽車財政稅收優惠政策，另一方面2019年安排新能源汽車補貼7000萬元。
閱讀全文>>全國人大代表、江蘇大岳集團黨委書記、董事長王連春在今年全國人大會議期間，就中國氫燃料電池汽車產業發展提出了建議。他建議將氫能提升為國家戰略，國家出臺相關配套政策，加快氫能基礎設施建設，特別是氫加氣站建設，大力推進氫燃料電池汽車示范運營 閱讀全文>>
海南省提出從2030年起禁售燃油車，成為全國首個明確禁售燃油車時間表的省份。2019年7月2日，世界新能源汽車大會在海南開幕。海南省省長沈曉明闡述了海南發展新能源汽車的必要性，主要在于三個方面:中央對海南的期待、進一步改善空海南空氣質 閱讀全文>>
華宇汽車近期同時發布兩大公告。根據協議，公司擬將雙方合資公司上海天合汽車安全系統有限公司50%股權以8071萬元出售給美國天合汽車集團全資子公司天合亞太。同時，還計劃以6516萬元從中國ZF收購上海薩克斯動力總成部件系統有限公司50% 閱讀全文>>
十三屆全國人大一次會議于3月5日在北京隆重開幕。十三屆全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英圍繞新能源汽車產業發展重點，提出了《關于完善新能源相關法律法規促進新能源汽車產業健康快速發展的建議》。 這是王鳳英代表連續第二年提出新能 閱讀全文>>
對傳統動力車型的技術改良隨著工業化的發展，人口和汽車數量的不斷增加帶來的石油供應短缺和環境污染日益挑戰傳統動力汽車的主流地位。以豐田中國R&D中心為契機，一直致力于開發新能源汽車的豐田為后石油時代的人類出行描繪了一幅美麗的藍圖。
閱讀全文>>8月8日，交通運輸部、住房和城鄉建設部制定的《關于促進小巴租賃健康發展的指導意見》正式發布。《指導意見》包括總體要求、夯實安全管理基礎、提升服務能力、鼓勵分時度假發展、營造良好發展環境等5部分13項內容。值得注意的是，新政鼓勵使用新能 閱讀全文>>
十三屆全國人大期間，全國人大代表、何忠新能源創始人、副董事長方運洲就如何開拓農村新能源汽車市場提出了一系列建議。 方云舟說，奪取全面建成小康社會勝利，實施鄉村振興戰略，是當前黨和國家的重大戰略舉措。隨著農村居民生活水平的提 閱讀全文>>
日前，我們從四川省經濟和信息化廳獲悉，為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和《省政府關于印發四川省支持新能源和智能汽車產業發展若干政策措施的通知》，按照《四川省工業發展專項資金管理辦法》新能源汽車新車型獎。支 閱讀全文>>
幾年前，如果你在汽車上看到大屏幕，那一定是為導航系統而生。然而，當時人們對汽車導航還是仰視或漠不關心，沒有依賴性。是因為導航在當時還是一種奢侈的配置嗎？其實根本原因是真的沒那么好用。每一輛不同設計的車都很難操作，地圖更新包的頻率低，去 閱讀全文>>
說到中國新能源汽車的發展水平，我們馬上想到“全球銷量第一”。在這個寬泛的量化指標下，中國新能源汽車產業的發展如何？近日，中國汽車技術研究中心有限公司發布了一套針對我國新能源汽車發展效果的評價體系《中國新能源汽車發展效果評價與技術政策指 閱讀全文>>
日前，GB/T40429-2021《汽車駕駛自動化分類》正式發布。雖然標準的概況在正式發布前基本被業界知曉，但作為推薦性標準，它的發布也意味著在政策層面填補了空的空白，對自動駕駛行業的發展和商業化量產具有積極意義。 特別是 閱讀全文>>
日前，云南省人民政府辦公廳官網對此前發布的《關于加快云南省新能源汽車產業發展推廣應用的若干政策措施》進行了回復。具體如下:各地州市人民政府，省政府有關直屬部門:《關于加快云南省新能源汽車產業發展、推廣和應用的若干政策措施》已經省人民政 閱讀全文>>
汽車廣告的起源我們的生活充滿了廣告。據統計，一個生活在現代社會的成年人每天大約會收到3500條廣告信息。廣告真的很煩人。它們經常在你剛打開網頁或按下鼠標時出現。或者把你的重要郵件淹沒在收件箱里；他們還通過短信打擾你的工作或休息；甚至不 閱讀全文>>
隨著我國新能源汽車的快速發展，近五年國內動力電池行業復合增長率已超過150%。2019年市場放緩后，2020年新能源補貼零回報前夕，動力電池領域硝煙彌漫，風云變幻。 2020年將是新能源上下游產業發展的大考年。2000年新 閱讀全文>>
“油改電”模式因何而來？在中國競爭日益激烈的新能源市場，產品種類的不斷增加，續航能力的提升，都是2018年中國新能源技術質變的佐證。然而與此同時，傳統車企推出的新產品似乎陷入了一個怪圈。不知道什么時候，“以電代油”的方式成為中國車企轉 閱讀全文>>
現狀美國新能源汽車行業正在發生一個非常有趣的現象。一方面，像特斯拉這樣的全球標桿電動車企業已經誕生；另一方面，象征著美國汽車制造業實力的三大集團在全球汽車產業電氣化轉型過程中遲遲沒有動作。是什么原因導致美國車企在新能源汽車領域兩極分化 閱讀全文>>
8月20日，由中國汽車工業協會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線盛大舉行。Xpeng Motors副總裁/品牌公關總經理李鵬程致辭稱:數據驅動智能電動汽車變革，引領未來出行方式。以下是這次演講的記錄: 更多精彩視 閱讀全文>>
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