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手動擋倒車擋位掛擋方法：一般手動擋車型的五擋往后拉就是倒擋，較老的車型是將擋桿往下按然后再掛到一擋是倒擋。掛倒擋時一定要將車停穩(wěn)，然后踩住離合進行換擋。手動擋汽車倒擋不能用蠻力要順著擋位走，把離合踩到底，然后手扶擋位往右靠，輕輕 閱讀全文>>
有可能因為線路的松動或其它原因造成誤報的可能。你的車應該有二個關于溫度的傳感器，一是至ECU，一是至儀表。報警的狀況下是至ECU的監(jiān)控水溫傳感器檢測出的溫度異常，所以蜂鳴器報警。大眾速騰水溫表報警的原因有：防凍液不足、散熱器故障 閱讀全文>>
1、意思是發(fā)動機水溫過低，開車前需要先熱一下車，等車熱后顯示自然會消除。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。2、說明車輛防凍液不足，需要立刻 閱讀全文>>
D檔剎車時車身有輕微抖動是正常的。如果有明顯的晃動，則機器墊可能損壞。建議車友一定不要長時間踩D擋剎車，對變速器不好。等紅燈的時候，如果紅燈還有幾秒，可以用D擋踩剎車。如果綠燈剛好變成紅燈，你可以掛上N擋。掛d擋踩剎車時車身抖動 閱讀全文>>
汽車檔桿，又名排擋桿。傳統(tǒng)上，接續(xù)在中控臺后方的，就是負責傳輸引擎動力的排擋桿。中文名：排擋桿外文名：Shifter位置：接續(xù)在中控臺后方作用：負責傳輸引擎動力控制排擋的是齒輪Gear，因此Gear的擴大解釋就是排 閱讀全文>>
等紅燈時汽車是帶擋剎車的。我們在購買車輛時的初衷是為了方便出行，然而現在道路上的汽車越來越多，堵車已成常態(tài)。有時候去上班，如果遲到可能就沒有停車位，對開車的人來說是非常煩惱的事情。而且現在購車的人越來越多，尤其是女司機占了很大比例，她們大 閱讀全文>>
自動擋汽車在沒有完全停穩(wěn)時掛入P擋會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長久以往對變速箱有相當大的損傷，在過度受力后可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。自動檔汽車在停車時有兩個需要注意的地方，一是不要在發(fā)動機開火的狀態(tài)下掛入P檔，二是先拉 閱讀全文>>
R為倒擋，和手動檔的倒擋是一樣的。N是空擋，和手動檔汽車的空擋是一樣的，用于短時間停車。D為前進檔。L為低速前進檔，相當于手動汽車的一檔和二擋。上大坡的時候可以使用該檔，幾乎所有的車型行車檔D和倒車檔R之間都會用N檔分隔，但是你不要以為這就是防 閱讀全文>>
可以，但是最好是空檔啟動。踩離合能夠延長發(fā)動機的壽命。因為車主如果不踩離合，雖然也能啟動發(fā)動機，但是會加重啟動機的負擔，同時增大蓄電池的電流輸出，從而影響了發(fā)動機的點火效果。時間長了，就會對發(fā)動機造成一定的損害。汽車打火時踩離合是為了安全 閱讀全文>>
掛擋出現問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題， 配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產 閱讀全文>>
汽車一擋二擋行駛中，一竄一竄是什么原因造成的?汽車手動擋和自動擋頓挫都會出現一二檔頓挫，但這種情況都是由于發(fā)動機和變速器結合不順暢導致的，變速器在一二檔時，齒輪比較大，一檔二檔之間的齒輪比相差也非常大，一檔主要是為了起步使用，一檔和二檔之間發(fā)動 閱讀全文>>
掛檔滑行, 是電腦自動斷油，是零油耗。對于速度要根據當前速度自行選擇帶擋還是空擋滑行，以保護變速箱為主�？論趸腥匀粫挠�，而且耗油量不低；帶擋滑行的耗油量卻非常低，可以通過調節(jié)行車電腦中的單位油耗來查看儀表盤上的耗油量。現在的車都配備了 閱讀全文>>
一般齒比落差比較大，會出現頓挫現象。傳幾張圖，大家可以參考一下。很多自動變速箱，一檔齒比在4.5以上，的1檔達到4.696；但是很多自動檔起步時，默認是2檔起步，那么實際齒比是3.13，升到下一檔2.104，頓挫感會很輕微。而 閱讀全文>>
1、尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二于早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。2、雨刮片安裝位置松動或未 閱讀全文>>
眾所周知，自動擋由于操作簡便，而且價格也已經降至平價，所以自動擋汽車是越來越多。除了一些比較喜歡操縱駕駛感的車友們還會青睞手動擋之外，大部分朋友購車的一大標準就是自動擋。但很多人對于自動擋的操作其實并沒有認真研究過，所以出現了停車直掛P擋而不拉 閱讀全文>>
一般自動擋分為P、R、N、D、M、S、L、D1、D2、D3等等。P(Parking)：停車、駐車時使用，本質上來說與N當檔一樣都是空擋，但是P檔多了一套駐車棘爪齒輪，利用駐車鉤子卡住棘爪，鎖緊汽車變速箱以后的傳動部分，使汽車不能移動。一般 閱讀全文>>
可以掛在N檔上。P擋為駐車檔，N擋為空檔，當汽車運轉時掛N擋才比較合理，掛N擋對汽車的磨損會小點。P擋是鎖住齒輪與輪子的傳動，靠電子離合與發(fā)動機分離。而空擋是靠錯開齒輪使發(fā)動機與輪子的傳動分離，波箱內一部分的齒輪運轉一部分不轉，可以帶動齒輪油流 閱讀全文>>
汽車在高速行駛時，突然掛倒檔是一個非常危險的行為。不僅會對汽車的變速箱和發(fā)動機造成損害，還有可能造成嚴重的交通事故，甚至危及生命。由于在高速上的汽車速度非�？臁Ｒ坏┯汕斑M檔掛入倒檔，會瞬間給變速箱造成巨大的磨損，如變速齒輪的打壞。當然現在的很多 閱讀全文>>
，如果發(fā)現換錯檔了，車還在跑，不要馬上推P檔。 會第二次受傷。正確做法是，推到N檔。 N檔最安全。自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還 閱讀全文>>
1、應該用D檔；因為跑高速的時候，D檔能夠有效兼顧模擬的高低檔位，為了燃油經濟性，還是選擇D檔合適。2、跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特 閱讀全文>>
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