北汽新能源ec180電池老充不滿(mǎn)電，原因可能有多種。 首先是充電器，如果是新車(chē)新充電器，脈沖充電器功率不變會(huì)讓綠燈不變，得換品牌充電器；老車(chē)?yán)铣潆娖鳎�偶爾充不滿(mǎn)可能是偶然，一直這樣也得換。 電池衰老也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，用了兩年左右，充不滿(mǎn)且用電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

新能源汽車(chē)快充不一定會(huì)對(duì)電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對(duì)電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對(duì)電池的損傷，在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 新能源電池充不滿(mǎn)可能有以下原因：首先，駕駛習(xí)慣會(huì)影響。比如急加速，會(huì)讓車(chē)輛根據(jù)您的駕駛情況預(yù)估續(xù)航，導(dǎo)致顯示的充滿(mǎn)電量百分比不同。純電模式下，充滿(mǎn)電后不急加速，慢慢開(kāi)完電，下次可能就會(huì)顯示更高的續(xù)航。其次，車(chē)輛 SOC 值設(shè)置 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

新能源車(chē)快充和慢充對(duì)電池的影響有：1、快充的充電電復(fù)流大，因此充電時(shí)間會(huì)短很多；而慢充的充電電流小，因此充電時(shí)間就制長(zhǎng)。2、慢充采用的是恒流方式充電，且在充滿(mǎn)后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓百流充電；而快充則普遍采用度脈沖大電流充電，此過(guò)程中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

電動(dòng)車(chē)新電池電充不滿(mǎn)可能有以下原因：1. 充電器電流過(guò)小，導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法將電池充滿(mǎn)。2. 充電環(huán)境溫度過(guò)高，超過(guò)45℃，使得電池端充電電壓達(dá)不到限定電壓值，從而造成充電器不轉(zhuǎn)燈。3. 充電器參數(shù)設(shè)置與電池不匹 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

其實(shí)，快充對(duì)電池到底有多傷還得看頻數(shù)，單是所謂的“快充會(huì)傷電池 這一說(shuō)法并不準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是頻繁的快充相對(duì)于慢充來(lái)說(shuō)，會(huì)對(duì)電池造成傷害。 新能源車(chē)的充電方式目前無(wú)非兩種：直流快充和交流慢充。對(duì)于快慢充，不同國(guó)家會(huì)提供不同的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、接觸不良：當(dāng)保險(xiǎn)絲管與保險(xiǎn)絲座、充電器與電源、電池連接線(xiàn)與充電器插頭插座接觸不良時(shí)，會(huì)影響電動(dòng)車(chē)的正常充電，導(dǎo)致電池?zé)o法充電或無(wú)法充滿(mǎn)電。這時(shí)就需要對(duì)接觸不良的零件進(jìn)行插拔或更換。2、保險(xiǎn)絲斷了：電閘里面的保險(xiǎn)絲要是斷了，肯定就不通電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

新電瓶第一次充電，用原裝充電器10小時(shí)左右。電瓶如果用原裝充電器充電，一般都是按充10～12小時(shí)充滿(mǎn)設(shè)計(jì)的。新電瓶第一次充電，用原裝充電器10小時(shí)左右。相關(guān)知識(shí)：電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，首次充電沒(méi)有什么特別的，不能過(guò)放電，也不能過(guò)充電，充電顯示 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

1、新能源車(chē)如何充電不損傷電池？充電時(shí)長(zhǎng)要注意，推薦使用慢充新能源車(chē)使用慢充充電一般需要8-10小時(shí)，而快速充電一般半個(gè)小時(shí)可充80%的電量，2小時(shí)即可充滿(mǎn)。2、， 線(xiàn)充電：可以使用家用220v電源，插上電源充電。充滿(mǎn)電一般需要6-8小時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

一電動(dòng)車(chē)剛換的新電瓶，充滿(mǎn)電開(kāi)一會(huì)指針就下滑，是怎么原因？ 1這可能是儀表板故障或電池問(wèn)題。將其帶到維修店進(jìn)行檢查。電動(dòng)車(chē)電池保護(hù)如果電動(dòng)車(chē)頻繁剎車(chē)、頻繁變速，會(huì)對(duì)電池壽命造成很大影響，所以用戶(hù)要注意，如果對(duì)電池壽命沒(méi)有要求，那么可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-30

一電動(dòng)車(chē)剛換的新電瓶，充滿(mǎn)電開(kāi)一會(huì)指針就下滑，是怎么原因？ 1這可能是儀表板故障或電池問(wèn)題。將其帶到維修店進(jìn)行檢查。電動(dòng)車(chē)電池保護(hù)如果電動(dòng)車(chē)頻繁剎車(chē)、頻繁變速，會(huì)對(duì)電池壽命造成很大影響，所以用戶(hù)要注意，如果對(duì)電池壽命沒(méi)有要求，那么可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-06

開(kāi)新能源車(chē)，你習(xí)慣給電池充滿(mǎn)電嗎？無(wú)論是為了幾十公里的續(xù)航，還是單純的強(qiáng)迫癥，看到電池沒(méi)充滿(mǎn)就不開(kāi)心，人們都愿意放心的踩。有很多車(chē)主每次都要充電到差不多滿(mǎn)為止。但是，使用新能源汽車(chē)有些年頭的老司機(jī)不喜歡充滿(mǎn)電。這當(dāng)然是因?yàn)楸Ｗo(hù)電池，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07

市面上的電池分為鎳氫電池和鋰電池。同類(lèi)型的電池可以并聯(lián)、串聯(lián)和串聯(lián)，形成不同電芯數(shù)的組合電池。那又怎么樣新?lián)Q的電池有什么問(wèn)題？不收費(fèi)？新更換的電池可以不帶電，很可能是電源插頭接觸不良造成的。所以要檢查電池的電源插頭是否松動(dòng)，可以重新加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

長(zhǎng)時(shí)間使用快充系統(tǒng)對(duì)電池有一定的損害，但損害很小。而且對(duì)于大部分支持快充的車(chē)來(lái)說(shuō)，每次充電也是可以使用快充系統(tǒng)的。新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)有許多優(yōu)點(diǎn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

新電池第一次充電需要10小時(shí)左右，最長(zhǎng)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則會(huì)損壞電池。電動(dòng)車(chē)是一種常見(jiàn)的交通工具，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。電動(dòng)汽車(chē)的主要部件包括車(chē)架、電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。 電子控制系統(tǒng)用于控制整車(chē)電路。如果沒(méi)有電控系統(tǒng)，電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-28

對(duì)電池是沒(méi)有傷害的,新能源的車(chē)型無(wú)論是通過(guò)快速充電還是通過(guò)慢速充電都對(duì)電池沒(méi)有影響, 1）快充（直流快充） 快充，即快速充電，又稱(chēng)為應(yīng)急充電。快充（直流快充）主要是通過(guò)充電站的充電樁將直流高壓電直接通過(guò)直流充電口給新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-07