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日前，銀隆新能源艾菲正式上市，并推出新車車型。補貼前價格為43萬元。作為純電動MPV，銀隆新能源艾菲搭載了由103kWh三元鋰電池和永磁同步電機組成的動力系統。工信部續航里程450公里，快充時間2小時。 外觀方面，銀隆新能 閱讀全文>>
5月30日，BAIC藍谷發布公告稱，北京新能源汽車股份有限公司近日收到北京市財政局撥付的2016年新能源汽車集中清算補貼2493萬元，同時還收到北京市財政局預撥的2017年、2018年新能源汽車推廣應用補貼11.3億元。 閱讀全文>>
日前，我們從海馬汽車獲悉，海馬新愛尚EV正式上市。目前有一款新車車型，補貼前售價9.98萬元，享受國家和地方補貼后售價4.98萬元。動力方面，新車配備了最大功率54馬力的電機和容量為21kWh的電池組。新車綜合續航里程為202公里，6 閱讀全文>>
日前，四川省人民政府印發《關于印發支持四川省新能源和智能汽車產業發展若干政策措施的通知》。《通知》對新能源乘用車、客車、貨車、氫燃料電池汽車以及新能源和智能汽車R&D項目在省內的發展和推廣給予了政策指導，并明確了具體激勵措施。 閱讀全文>>
說到國家對新能源汽車的補貼，人們總會有一種錢多的印象。新增補貼資金顯示，這一金額最終將達到310億元。4月2日，工信部公示了2015年及以前年度、2016年、2017年新能源汽車推廣應用補貼資金結算審核情況，以及2017年、2018年 閱讀全文>>
臨近年關，車企開始關注明年新能源汽車補貼這個大問題。近日，中國汽車工業協會助理秘書長徐海東透露，明年新能源汽車補貼要在今年的基礎上再減少至少30%。目前，2019年新能源汽車補貼政策文件已經制定，但發布時間仍不確定。這進一步表明，國內 閱讀全文>>
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EX360將于今日正式開始預售，其補貼后預售價格不足10萬元。據了解，新車將搭載一臺最大功率為109馬力的驅動電機，預計其在NEDC工況下的續航里程將大于318公里，60公里/小時的定速續航里程將達到3 閱讀全文>>
近日，比亞迪發布了新能源汽車補貼政策。據悉，今年10月31日前，凡購買比亞迪新能源汽車產品的，均可享受“2018新能源全額補貼”。 早在今年3月，財政部就與工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布了《關于進一步完善新 閱讀全文>>
3月17日，BAIC藍谷發布公告稱，根據《北京市財政局關于批準北京新能源汽車有限公司2021年預算的函》，其子公司北京新能源汽車有限公司近日收到中央結算補貼3.81億元，用于2016-2018年新能源汽車推廣應用。 數據顯 閱讀全文>>
在今年9月的2019法蘭克福車展上，MINI新能源正式發布。新車搭載容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續航里程為235-270公里。日前，寶馬宣布，MINI新能源在美國部分州獲得補貼后，售價將低至1.79萬美元。此外，早在2018年 閱讀全文>>
近日，奇瑞汽車發文稱，將自掏腰包支付新能源汽車補貼，2019年消費者可繼續享受補貼額度。4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布關于調整新能源汽車補貼政策的通知。通知顯示，原則上2020-2022年補貼標準在 閱讀全文>>
一波大的新能源補貼即將發放。10月11日，工信部發布《關于2017年資金結算中新能源汽車推廣應用補貼審核情況的公示》，顯示共有207409輛新能源汽車通過審核，將獲得新能源補貼共計220.27億元。 本次申報推廣新能源企業 閱讀全文>>
近日，我們從官方獲悉，BAIC新能源針對旗下部分車型推出了“葵輝風暴，限時搶跑GO”優惠活動，為有意購買BAIC新能源EX5、EU5、EX3等純電動汽車的消費者帶來購車福利政策。即日起至6月25日，購買北汽新能源EX5、EU5、EX3 閱讀全文>>
又一波新能源補貼即將出臺。近日，《關于2018年新能源汽車推廣應用補貼資金初步結果的公告》顯示，2018年企業申報新能源汽車數量為574445輛，其中專家組核定的新能源汽車數量為541377輛，意味著有33068輛未通過審核。 閱讀全文>>
新能源汽車補貼退坡的意思是：在提供補貼的同時，根據新能源汽車發展，有計劃、有明確目標的逐步減少補貼，和早期的“扶上馬，送一程”的說法比較起來，有明確的時間節點和額度限制。 閱讀全文>>
近日，廣州市發改委發布《關于征求廣州市促進新能源汽車發展若干政策意見的通知》，其中提出純電動汽車和插電式混合動力汽車國家補貼比例為1:0.5，國家補貼和土地補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。 重點:補貼范圍 閱讀全文>>
近日，廣西出臺《支持新能源汽車發展的若干措施》，規定2018年至2020年消費者購買新能源汽車產品，廣西自治區財政按國家標準的20%給予補貼。此外，廣西還有一些新形式的地方補貼政策，根據車型的公布、車企的參與、廣告的投放，分配一定比例 閱讀全文>>
今年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業受到嚴重沖擊。但相關部門出臺的一系列配套政策，有效促進了新能源汽車市場的復蘇。但另一方面，我國實際上對其他能源燃料電池汽車的相應扶持政策很少，因此很多企業呼吁盡快出臺相關扶持政策。 閱讀全文>>
5月25日，工信部公示《2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金初步審查》。經審查，新能源汽車企業2016年、2017年應清算補貼資金約189.7億元。 2016年申報推廣新能源企業51016家，企業申報資金清單12 閱讀全文>>
7月19日，北汽新能源EC5正式上線。新增車型3款，補貼后價格區間為999-11990萬元。新車搭載容量為48kWh的三元鋰電池組，綜合工況下續航403km，8年/15萬公里質保。 北汽新能源EC5采用了與北汽新能源EU5 閱讀全文>>
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