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卡羅拉自適應(yīng)巡航是全速巡航,2019款卡羅拉自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就是通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),巡航控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)并警示駕駛員。 閱讀全文>>
奇駿自適應(yīng)巡航可以加裝,2019款奇駿東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航能自動(dòng)拐彎,自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速,并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào),自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速,以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>
新軒逸可以加裝自適應(yīng)巡航,可以在0-150km/h之間使用,甚至具備跟停功能,也就是前車(chē)如果完全停止,也能跟著完全剎停,而前車(chē)一旦起步,又能自動(dòng)跟隨。如果是這種跟停功能的自適應(yīng)巡航,那么在城市里面也可以使用。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航可以一直開(kāi)著,通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài);通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
按下方向盤(pán)上自動(dòng)巡航按鍵,車(chē)輛行駛至需定速的車(chē)速(30時(shí)速以上才可以),按下減少巡航按鍵(-SET),定時(shí)巡航激活按照當(dāng)前速度行駛。如增加巡航速度則按+RES,取消巡航控制按下CANCEL鍵或者直接踩下制動(dòng)踏板。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉自適應(yīng)巡航是全速,2019款卡羅拉自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就是通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),巡航控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)并警示駕駛員。 閱讀全文>>
首先按一下卡羅拉方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速,隨即按下-SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>
先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過(guò)1.5秒,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速,隨即按下-SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航必須握著方向盤(pán),開(kāi)啟自適應(yīng)巡航或者定速巡航時(shí),依然要手握方向盤(pán)。自適應(yīng)巡航和定速巡航只是控制汽車(chē)行駛中的速度,并不是自動(dòng)駕駛。自適應(yīng)巡航和定速巡航的切換就是長(zhǎng)按定速桿那個(gè)按鈕,默認(rèn)就是自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過(guò)1.5秒,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速,隨即按下-SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)稱(chēng)為全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)IACC,意思是0~150km/h范圍內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
沒(méi)有影響。全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)是具備巡航狀態(tài)下的自動(dòng)啟停,也就是可以在剎車(chē)之后在既定的時(shí)間內(nèi)巡航起步;可以保持低速巡航一般20KM以?xún)?nèi),也就是說(shuō)可以適應(yīng)城市擁堵路段的巡航。缺點(diǎn)是,該功能完全依靠雷達(dá),如果雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車(chē)安全,在加速減速時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生不適感,在瞬時(shí)油耗會(huì)加大。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航會(huì)拐彎,自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速,并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào),自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速,以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>
卡羅拉可以加裝自適應(yīng)巡航。是可以通過(guò)后期去加裝的,作為智能駕駛技術(shù)該系統(tǒng)也會(huì)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向,但機(jī)器始終也還是機(jī)器,并不能夠完全的去代替人類(lèi),所以作為一款輔助行駛不能夠?qū)ζ浯嬖谕耆男湃魏鸵蕾?lài)。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航會(huì)拐彎,自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速,并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào),自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速,以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>
首先先按一下卡羅拉方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速,隨即按下-SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>
卡羅拉自適應(yīng)巡航默認(rèn)車(chē)距是200m左右的距離,得到前車(chē)的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車(chē)速使車(chē)輛和前車(chē)保持一個(gè)安全的行駛距離。 閱讀全文>>
首先先按一下卡羅拉方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速,隨即按下-SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>
2021卡羅拉用自適應(yīng)巡航的方法是:先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過(guò)1.5秒,然后按車(chē)距保持按鈕,再將車(chē)速提升至想要的車(chē)速,隨即按下SET按鈕,此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>
卡羅拉真皮版是有倒車(chē)?yán)走_(dá),前雷達(dá)探頭為2個(gè),后雷達(dá)探頭為4個(gè)。除此之外其他車(chē)型都是沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)的,裝配了倒車(chē)?yán)走_(dá)的,車(chē)內(nèi)有一個(gè)雷達(dá)傳感器的開(kāi)關(guān)按鈕,開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),指示燈點(diǎn)亮以提示駕駛員可操作該系統(tǒng)。 閱讀全文>>