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1、拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾，取出推力軸承定位螺母，旋出推力軸承，旋出9個固定螺栓，取出離合器K1蓋總成。2、拆卸鎖夾。拆卸推桿固定銷和推桿。從總泵上斷開軟管卡箍。斷開總泵軟管。拆卸總泵油管。拆卸離合器總泵螺母。拆卸離合器總泵即可 閱讀全文>>
挺好的，邁騰匹配的是干式雙離合變速箱，這種變速箱耐用性非常差，時間長了很容易出故障，而且低速頓挫。而且4的排量提速太慢，小馬拉大車，嚴重影響駕駛感受。后期的維修和保養費用也高。但是這種離合器有一個缺點就是可靠性不高，一旦出現問題時維修的成本 閱讀全文>>
大眾cc使用了濕式雙離合變速箱。大眾cc一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，與這兩款2.0升渦輪增壓發動機匹配的都是濕式雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為1 閱讀全文>>
所謂干式雙離合就是油不多。比如離合器完全暴露在變速箱外面，沒有任何油的支撐，這樣肯定有利有弊。干式雙離合散熱差，所以濕式雙離合比干式雙離合更不容易損壞，在耐久性上更耐用。當然，干式動力換檔也有其不可磨滅的優勢，換檔速度快，這也是整個變 閱讀全文>>
1、現在大眾雙離合的使用壽命應該在35萬公里左右。這款雙離合自問世以來就飽受爭議。2、首先這個雙離合的頓挫感是很明顯的，但是只要你在行駛過程中不急加速或者急剎車，一般是不會感覺到這種頓挫感的。3、同時，據不少車主反映，這種雙離合 閱讀全文>>
大眾1.4T低功率版本匹配的是7速干式雙離合變速箱，大眾1.4T高功率版本匹配的是7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一項新的技術，是為了解決傳統手動檔變速箱在換擋時產生的動力中斷問題。雙離合變速箱技術，是最近幾年才流行起來的。最初的雙離合 閱讀全文>>
Powershift是近年來市場上最受歡迎的變速器，但無論是大眾的DSG雙離合還是國產車的雙離合標準都給很多人留下了不滿的陰影。很多人在買車的時候都在說“雙離合變色”。尤其是一種干式雙離合器。為什么干式雙離合承受不了這么大的重用？我們先來了 閱讀全文>>
在國內汽車圈，大眾被噴的最慘，除了燒汽油的發動機，就是DSG雙離合變速箱。其中干式雙離合變速箱在很多專業人士眼里簡直就是“垃圾中的戰斗機”。那么，真的是這樣嗎？為了理解這個問題，我覺得有必要介紹一下雙離合變速箱。雙離 閱讀全文>>
途觀采用6速濕式雙離合變速箱。途觀是大眾旗下的緊湊型suv，上市后銷量不錯。途觀的軸距為2684 mm，長寬高分別為4506 mm、1809 mm和1685 mm。途觀一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、1.8升渦輪增壓發動 閱讀全文>>
大眾凌渡是濕式雙離合還是干式雙離合（大眾凌渡是干式變速箱還是濕式變速箱）大眾凌渡配的雙離合變速箱是干式的，離合變速箱分為干式和濕式的，干式是通過金屬片的直接接觸進行傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高。凌渡是大眾旗下的一輛 閱讀全文>>
大眾1.4T低功率版本匹配7速干式雙離合變速箱，大眾1.4T高功率版本匹配7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一項新技術，旨在解決傳統手動變速箱換擋時的動力中斷問題。雙離合變速箱技術是近幾年才流行起來的。原來的雙離合變速箱有很多問題。現在大 閱讀全文>>
大眾朗逸雙離合變速箱是干式還是濕式 大眾朗逸是干式雙離合嗎朗逸的雙離合變速箱是干式，雙離合變速箱的結構與手動變速箱非常類似，具有兩組離合器，分別負責轉換雙或單數擋位，令轉擋的速度大大提升。朗逸是上海大眾旗下一款車型，車身外觀尺寸為長4 閱讀全文>>
理論上是可以更換的，但是成本很高，因為不是只更換離合器片，而是需要整個變速箱一起更換。發動機和變速箱的匹配也很有必要。干式雙離合和濕式雙離合的優缺點:干式雙離合的優點是傳動效率更高，但如果在低速時像手動擋一樣長時間保持半離合狀態，容易導致過 閱讀全文>>
大眾干式雙離合怎么換油 大眾干式雙離合多久換一次油大眾干式雙離合需要換齒輪油，其更換方法是：1、找到并拆除里程表線軸蓋，抽動塑膠小齒輪；2、擰下變速箱齒輪油放油塞，放凈齒輪油后擰緊放油螺塞；3、向里程表軸線孔處加注齒 閱讀全文>>
如果使用維護得當，使用30萬公里的濕式雙離合變速箱沒問題。需要注意的是，雙離合變速箱中的離合器片是易損件，需要定期更換。隨著行駛里程的增加，離合器片也會磨損。雙離合變速箱是目前比較熱門的自動變速箱。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。雙離合變 閱讀全文>>
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合。這款車只有1.4t和1.2t車型使用雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。雙離合變速箱的一 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱有變速箱油，也需要定期更換。雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，其結構與手動變速箱類似。這個變速箱有兩套離合器，一套用于控制奇數檔，另一套用于控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，換擋整齊，因此這款變速箱受到了很多 閱讀全文>>
Cc采用濕式雙離合變速箱。Cc搭載兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本，兩款2.0升渦輪增壓發動機匹配的是濕式雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為137kw，最 閱讀全文>>
雙離合變速箱是近年來市場上最常見的變速箱，但無論是大眾的DSG雙離合還是國產車的雙離合標準，都給很多人留下了不滿的陰影。甚至很多人談到"雙離合器變色"買車的時候，尤其是干式雙離合。那么為什么干式雙離合會讓人覺得難以忍受重復使用呢？ 閱讀全文>>
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