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拆解大眾干式雙離合需按雙離合模塊、變速箱部分、機電控制模塊的順序依次進行。大眾干式雙離合類似兩個手動變速箱的組合，雙離合模塊包含兩套離合器和殼體，其離合器工作原理與手動變速器相反；變速箱部分有兩個輸入軸和兩個輸出軸等結構，動力在齒輪間傳遞實 閱讀全文>>
大眾干式雙離合1檔2檔發出哐啷聲，主要是由于變速箱內部機械部件的碰撞摩擦、油液缺乏、離合器片問題、傳動系統部件狀況不佳以及操作不當等原因。干式雙離合變速箱內部沒有油液浸泡，機械部件間的碰撞摩擦容易產生聲響；離合器片若出現燒灼點致表面不平整， 閱讀全文>>
12 款大眾速騰干式雙離合的保修期限通常是 3 年或 10 萬公里，以先到者為準。 但也有特殊情況，比如 2012 年 11 月之后購買的車輛其機電單元質保期為 10 年或 15 萬公里。 大眾的質保政策有過調整，2012 年 5 月下 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲，這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了，這就會導致響聲出現。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發出的聲音，或者是駕駛員操作不太恰當。 要是齒輪斷裂、破碎，變速箱擋內機構有故障，內部軸承 閱讀全文>>
大眾干式雙離合掛倒檔發出異響，原因有多種。 常見的如雙離合模塊故障，這會影響離合器的正常工作，導致掛倒檔時產生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一，油泵工作不正常，無法提供穩定油壓，從而引發異響。 還有變速箱閥板故障，會使得換擋控制 閱讀全文>>
可以將大眾干式雙離合換成濕式雙離合，理論上能行，但真要換可不簡單。 得把整個變速箱都換掉，還得讓發動機和新變速箱匹配好。 干式雙離合傳動效率高，可要是在低速時半離合時間長了，就容易過熱。 大眾不少 1.8t 和 2.0t 的車都用濕式 閱讀全文>>
開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會掛不上擋。 因為如果駕駛正常，并注重駕駛習慣和保養，這一問題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時，變速箱會處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發出哐啷響聲，原因主要有以下這些。 變速箱內部機械部件碰撞和摩擦，缺油液浸泡過減速帶時容易出現金屬聲。 若異響持續，得詳細檢查確定是不是變速箱本身問題。經過電腦檢查和試車，能排除變速箱故障的話，可能是離合器 閱讀全文>>
大眾雙離合干式變速箱需要換油。 大眾干式雙離合變速箱需換齒輪油，每 4 年或 6 萬公里換一次，每次 2L 左右。 變速箱油分機械齒輪油和變速器潤滑油，前者用于齒輪傳動機構，后者不用更換。 齒輪油能潤滑齒輪和軸承，防止磨損腐蝕，幫助散 閱讀全文>>
大眾 7 速干式雙離合的質保期限一般是 3 年或 10 萬公里，具體要依照廠家規定。 正常使用下，它的理論使用壽命能達 10 年至 20 年。一般來說，行駛 10 至 15 萬公里左右，雙離合片通常沒問題。 如果駕駛習慣好且定期保養，車 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次，一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機械齒輪油和變速箱潤滑油，其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱，后面的各種齒輪組都得潤滑，所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
大眾 7 速干式雙離合可能出現的故障有： 換擋頓挫，這通常是由于離合器磨損、換擋控制單元故障等原因導致； 還有異響問題，比如在換擋時發出不正常的聲音，可能是齒輪磨損、軸承損壞等造成； 另外，過熱故障也較為常見，長時間高強度使用或者散熱 閱讀全文>>
大眾邁騰的濕式雙離合器整體表現不錯。首先，濕式雙離合器散熱效率高，能承受更大的負荷，更好地應對低速工況和頻繁起步，相比干式雙離合更穩定可靠。從發展歷程來看，其前身是 DQ380，為應對嚴苛排放法則升級為 DQ381。它基于大眾 MQB 平臺 閱讀全文>>
大眾探岳的濕式雙離合整體表現還算不錯。先來說說它的來歷，探岳有兩種濕式雙離合，2.0T 兩驅以及 1.4T 兩驅用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅版本用的是更高級的 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 閱讀全文>>
大眾探岳的濕式雙離合整體表現還算不錯。先來說說它的來歷，探岳有兩種濕式雙離合，2.0T 兩驅以及 1.4T 兩驅用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅版本用的是更高級的 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 閱讀全文>>
大眾邁騰的濕式雙離合器整體表現不錯。首先，濕式雙離合器散熱效率高，能承受更大的負荷，更好地應對低速工況和頻繁起步，相比干式雙離合更穩定可靠。從發展歷程來看，其前身是 DQ380，為應對嚴苛排放法則升級為 DQ381。它基于大眾 MQB 平臺 閱讀全文>>
除了手動擋之外，其余的變速箱皆不建議空擋滑行。緣由在于空擋滑行易于致使變速器的油溫上揚，進而損害變速器。雙離合變速箱（DCT）由于具備兩組離合器，其內部結構近乎全然革新了傳統的變速箱形態。一個離合器對應奇數擋位，另一個離合器對應偶數擋位，換 閱讀全文>>
大眾速騰采用的是干式雙離合。干式雙離合在傳動效率方面表現出色，能減少動力損耗，讓車更省油，還能保證車輛的動力輸出，換擋速度快，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。現在的大眾干式雙離合已經有了很大改進。比如增加了二檔鎖止功能，堵車時車輪轉動速度在 閱讀全文>>
大眾雙離合是干式還是濕式好,大眾雙離合是干式還是濕式車大眾旗下運用雙離合變速器的車型既有采用干式雙離合變速器的，也有運用濕式雙離合變速器的。雙離合變速器是一類基于手動變速器開發而來的產物，其構造和手動變速器相仿，只是比手動變速器多了一組離合 閱讀全文>>
大眾探歌變速箱是干式雙離合嗎視頻,大眾探歌變速箱是干式雙離合嗎大眾 1.4T 低功率版本配備 7 速干式雙離合變速箱，而大眾 1.4T 高功率版本則搭載 7 速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一項旨在化解傳統手動變速箱在換擋時動力中斷問題的 閱讀全文>>
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