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自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航的作用是，一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
自適應巡航是acc。自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可。 閱讀全文>>
自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
acc自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，當與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
自適應巡航通過它的ACC控制模塊可以調動車上的動力系統和制動系統，當傳感器（通常是雷達）一旦檢測到自身與前車距離過近，那系統就會控制車輛減速以保持車距，而當傳感器檢測到自身和前車距離越來越遠的時候，系統則會控制車輛加速直到達到原先設定的巡航速度。 閱讀全文>>
12款帕薩特帶acc自適應巡航，ACC自適應巡航+FrontAssist前方保護系統，防追尾帶走停功能的ACC自適應巡航系統，不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用，降低駕駛員的疲勞感，整個行駛過程中更為順暢，跟車也更加自如。 閱讀全文>>
自適應巡航控制（ACC）是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。 閱讀全文>>
acc自適應巡航在30km/h的時候開啟，將巡航開啟鍵按下，點亮組合儀表中的白色巡航控制指示燈，在所需速度達到后，巡航要將指輪短時向下推SET-激活，增加或減小設定的車速要再次向上推SET+或向下推SET-，最后從油門踏板上移開腳。 閱讀全文>>
馬自達有acc自適應巡航，ACC是利用雷達和圖像傳感器得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速，從而使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路障礙清除后又會加速恢復到設定的車速。 閱讀全文>>
天籟有acc有自適應巡航。全速自適應巡航、自動泊車入位、發動機電子防盜、方向盤加熱功能、HUD抬頭數字顯示、主動降噪、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、語音識別控制系統、車窗防夾手功能和車內PM2.5過濾裝置等是都有配備的。 閱讀全文>>
自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
按下巡航開啟鍵，組合儀表中的白色巡航控制指示燈點亮；達到所需速度；將指輪短時向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設定的車速；將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>
邁騰acc自適應巡航在方向盤側，找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
凱美瑞acc自適應巡航是全速的。使用方法：1、自適應巡航系統可以通過多功能方向盤左側的按鍵進行控制，進入自適應巡航設置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式。 閱讀全文>>
acc是全速自適應巡航，ACC系統是在定速巡航裝置的基礎上發展而來的，區別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協調方向盤和剎車。定速巡航算是L1級別的自動駕駛，而ACC則可以算是L2級別的自動駕駛。 閱讀全文>>
1、注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；2、用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調整；（左上角螺絲調整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調成一致；4、在調整過程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復操作，直到垂直、水平均達標準；5、使用ODIS服務版本完成校準、校準過程中，可以重復一次。 閱讀全文>>
哈佛h4有acc自適應巡航，自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統，通過ACC控制單元與ABS系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機的回 閱讀全文>>
20款crv有ACC自適應巡航。每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖標大體一致。 閱讀全文>>
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