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上汽通用五菱。五菱凱捷使用的是兩款變速器，一輛是6速手動變速器，另外一款是cvt變速器。雙離合變速器的結構與手動變速器類似，這樣的變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。 閱讀全文>>
上汽通用五菱。五菱凱捷使用的是cvt變速箱，這是一種結構比較簡單的自動變速箱，這也是汽車上一種比較常見的自動變速箱。cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。 閱讀全文>>
五菱凱捷cvt變速箱是上汽通用五菱的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。 閱讀全文>>
五菱凱捷采用的是進口cvt變速箱。五菱凱捷是自動擋汽車，匹配的是CVT變速箱，這是常見的自動變速箱，結構相對簡單，內部上只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，而且變速箱的鋼片鏈條能夠在錐輪上移動，從而改變變速變扭。 閱讀全文>>
五菱凱捷使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是cvt變速箱。五菱凱捷全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘。 閱讀全文>>
凱捷cvt變速箱是通用公司生產的，五菱凱捷使用的是cvt變速器，這是一種結構比較簡單的自動變速器，這同樣是汽車上一種比較經常遇見的自動變速器。cvt變速器的內部結構是比較簡單的，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。 閱讀全文>>
凱五菱凱捷變速箱是液力cvt。雙離合變速器的結構與手動變速器相同，這樣的變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構，雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。 閱讀全文>>
上汽通用五菱。上汽通用五菱汽車股份有錢公司是成立于2002年的11月18日，是由三家公司共同出資組建，其中包括上海汽車集團股份有限公司，美國通用汽車公司，廣西汽車集團有限公司，其中廣西汽車集團有限公司為原柳州五菱汽車有限責任公司。 閱讀全文>>
車型使用的變速箱為五菱公司生產的，但使用了博世的相關技術，五菱凱捷車型采用的變速箱為CVT無級變速，可以模擬出八個擋位，另外還有一款六速手動變速箱，與之搭配的是1.5升147馬力發動機。 閱讀全文>>
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