起亞k3電子助力有助力油，轉(zhuǎn)向助力油換一次一般在1L左右，一般更換的時間頻次最好是1年或者2萬公里徹底更換一次，還有就是日常的檢查要每隔半年一次，也就是每一次小保養(yǎng)的日子就要進(jìn)行助力油的檢查。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

帶自動泊車系統(tǒng)的方向盤都是電子助力，自動泊車功能有單獨的啟動按鈕。在換擋桿前方，需要時按一下，就直接啟動側(cè)向車位自動泊車功能，長按2秒切換切換到縱向車位自動泊車功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

電子助力方向盤變重主要是因為方向機中缺少潤滑、胎壓過低、蓄電池虧電、助力器故障以及車輪胎壓不足所導(dǎo)致的，另外電子助力的保險絲、線路或?qū)Φ囟搪非闆r也應(yīng)進(jìn)行排除，可根據(jù)故障逐步排查其存在的原因。 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

電子助力方向盤變重主要是因為方向機中缺少潤滑、胎壓過低、蓄電池虧電、助力器故障以及車輪胎壓不足所導(dǎo)致的，電子助力的保險絲、線路或?qū)Φ囟搪非闆r也應(yīng)進(jìn)行排除，可根據(jù)故障反應(yīng)逐步排查其存在的原因。 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

1、駕駛模式選擇就是使用不同的駕駛模式來駕駛汽車，大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，常見的三種駕駛模式有運動模式，節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式。2、平時行車最好用經(jīng)濟模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”，“運動模式”可在對動力要求較高的情況下選用。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

2018款寶來車搭載了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速情況下行駛，方向盤較為的輕柔，而隨著車速的提升，則會逐漸的變沉一點，讓轉(zhuǎn)向手感更為的扎實，并且方向盤整體并無虛位，指向性較為的出色。 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

威馳方向盤使用的是電子助力。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面使用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時候，助力系統(tǒng)自動提供動力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度。 閱讀全文>>

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• 2021-12-18

卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

2020款軒逸電子助力是可以復(fù)位的，當(dāng)車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時候，將方向盤向左或向右轉(zhuǎn)，車輛轉(zhuǎn)彎動作結(jié)束后，方向盤就會自動復(fù)位，而轉(zhuǎn)向燈也會自動熄滅。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

09款卡羅拉是電子助力，卡羅拉電子助力方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

卡羅拉是電子助力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

卡羅拉電子助力方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

卡羅拉電子助力器方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

液壓助力是通過液壓棒來對助力油加壓，然后用閥門來控制油的流向為方向提供助力。而電動處理則比較簡單，直接由傳感器控制電機，來進(jìn)行轉(zhuǎn)向的助力。從使用感受上來說，主要還是看廠家的調(diào)教。總體來說，電動處理的故障率會低一些，因為結(jié)構(gòu)更簡單，并且手感的豐富程度也更容易調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力壞了，在不清楚具體原因時，建議不要再駕駛車輛。要先檢查出具體故障的原因，如果是助力系統(tǒng)出故障，這個問題繼續(xù)加重的話，很有可能把方向盤卡死動不了，建議送去檢修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

博越雙模電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時汽車方向盤靈巧輕便。城市間游走自如，高速行駛方向盤手感沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定，擁有更加靈動安全的駕駛體驗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25