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Q5L底盤護板挺不錯。它的發動機下護板及兩側護板齊全，讓底盤平整度很高，這可是德系車的優勢體現。原廠護板部分是塑料材質，有重量輕、成本相對低的好處。 Q5L底盤護板在細節上亮點不少。動力總成下方護板，不僅有玻纖材質，在副車架保護不到的地方 閱讀全文>>
方程豹能選裝護板。 方程豹原車就配有四塊下護板，第一塊是2毫米厚的超高強度鋼板，下面還有吸音棉，發動機下面有兩塊且都帶隔音棉，動力電池的下護板材質扎實，油箱的下護板有緩沖材質，日常駕駛的話，原車護板通常是夠用的。 要是重度越野或者經常在復雜 閱讀全文>>
小型尾翼不用備案。小型尾翼尺寸小、安裝位置隱蔽，主要起裝飾作用，對車輛性能影響小。像有些車型原廠配的小型擾流板，車主更換同尺寸或更小尺寸尾翼時，一般無需備案。 非結構性尾翼不用備案。這類尾翼不涉及車輛結構改變，通過粘貼或夾持固定在車輛尾部 閱讀全文>>
方程豹護板值得加裝。 先看原廠配置，方程豹原廠配有較薄的底盤護板，能應對大部分路況。要是只在城市道路行駛，原廠護板大概率夠用，沒必要花錢加裝。但要是經常越野，原廠護板可能就不夠用了。 選裝的云輦底盤護板就不錯，它厚度增加到8mm，采用500 閱讀全文>>
問界M7后驅電機護板能給車輛帶來不少好處。 它可以為后電機提供額外保護，避免電機受到路面石子、雜物的磕碰，還能防止潮氣、酸雨、鹽分等對電機的侵蝕，減少生銹和腐蝕風險，保障行車安全。 從材質方面來看，問界M7在一些關鍵部位的防護材質是不錯的 閱讀全文>>
方程豹安裝的護板挺不錯。 先說運良越野方程豹護板，采用創新設計與高品質材料，有高強鋼雙層護板，防護性能超棒。具備底部抗沖擊、雙側面高剛度車架等全層級防護，電池前部還有三重防護橫梁，貫穿式底部防護全方位保障底盤和電池安全。 在結構上與車輛底 閱讀全文>>
上汽大通三元鋰電池能修復。 不過其修復過程復雜，需要專業設備與技術人員操作。 一種修復方法是充電，要是電池因為過放導致內阻增大而無法充電，可嘗試用脈沖充電的方式來激活，以此恢復電池的充電功能。 當電池內部的電解液出現干涸或者變質的情況時，可 閱讀全文>>
方程豹原廠有底盤護板。 方程豹原廠底盤護板一般采用2毫米厚的超高強度鋼板，部分還帶有隔音棉和緩沖材質。能給發動機、電池和油箱等關鍵部位提供一定保護。 在日常城市駕駛以及中輕度越野、露營自駕等場景下，原廠護板完全能滿足使用需求。這是因為在這些 閱讀全文>>
汽車需要裝發動機護板嗎 這得看情況。發動機護板是發動機的保護裝置，相當于給汽車底盤加防護層。 經常在平坦城市路段行駛沒必要裝發動機護板。平坦的城市路沒有太多磕碰風險，不裝也不會對發動機造成損害。 但要是經常在路況不好的地方跑，像低洼路面 閱讀全文>>
方程豹的下護板并非由單一金屬制成。其下護板主要有四塊，材質各有不同。 第一塊是超高強度鋼板，厚度達兩毫米，相當重，一只手很難抬起。這種材質堅固耐用，能夠承受較大的沖擊力，為車輛底部提供堅實的防護。 第二塊位于發動機下方，這里除了有一定的防護 閱讀全文>>
方程豹不越野不太建議安裝底盤護板。方程豹在設計時原廠會配備較薄的護板，這能應對 99%的日常路況。對于非越野場景而言，原廠配備的護板已經足夠使用。 而且底盤護板選裝價格較高，原廠選裝要達到 1 萬元。安裝后會增加車輛重量，一定程度上可能會 閱讀全文>>
車裝底盤護板挺好的。它能防止行車時泥水砂石撞擊發動機底盤，減少受損幾率。像原裝轎車或SUV底盤光溜溜的，裝護板作用明顯。 錳鋼汽車發動機護板有原裝螺絲孔，安裝簡便，防護效果還好，還能加固底盤，降低故障率。 底盤護板有塑料或樹脂護板、金屬 閱讀全文>>
后輪換一個不同牌子輪胎是可以的。 一般規定，同軸上的兩條輪胎要保證是相同的，兩個前輪要相同，兩個后輪要相同，但前輪和后輪可以不同。所以只要保證同軸左右的車輪品牌和型號一致，后輪換一個不同牌子輪胎沒問題。 輪胎是車輛與路面直接接觸的零部件， 閱讀全文>>
SUV需要裝底盤護板嗎，這得看具體行駛情況。 要是經常在市區行駛，道路狀況良好，底盤不容易受到磕碰，那就可以不裝。 但要是經常跑山路、坑洼泥濘路段，裝一個底盤護板很有必要，能保護發動機和變速箱這些重要部件。 底盤護板能減輕飛沙走石及水濺對發 閱讀全文>>
方程豹底盤有原裝護板。方程豹原車有四塊下護板，第一塊用的是兩毫米厚的超高強度鋼板，下面還裝了吸音棉；發動機下面有兩塊機艙下護板，都帶有隔音棉。原廠配備的底盤護板較薄，不過能應對99%的路況行駛。 對于是否值得選裝更厚的底盤護板，得看具體需 閱讀全文>>
上汽大通G5發動機護板屬于汽車配件類。汽車配件是指構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，發動機護板用于保護上汽大通G5發動機和相關零部件，顯然屬于汽車配件范疇。 上汽大通G5發動機護板作用顯著。能保護發動機和相關零部件，在經過不平 閱讀全文>>
方程豹原車底盤護板有不同厚度情況。 其中，基于原車底盤數據開發的原廠護板一般是8毫米厚，這個厚度的護板有著諸多優點，它具有加強保護、散熱、輕量化和排污等功能，防銹涂層效果也很好，而且價格比較親民。 方程豹豹5原車有四塊下護板。第一塊采用的是 閱讀全文>>
喜歡邁騰頂配輪轂當然可以。邁騰頂配輪轂有著諸多出色之處。 從操控性能來講，其輪胎加寬，使得接地面積增大，摩擦力也隨之增強，在高速行駛的時候，車輛會更加穩定，而且制動距離還有可能縮短。同時，加大的輪轂直徑搭配更扁平的輪胎，在爆胎的情況下，車身 閱讀全文>>
奧迪A4L有底板護板。整個底盤的護板相當完整，對車輛保護和性能提升有重要作用。 奧迪A4L底盤前半部分的發動機底護板采用硬性樹脂材料，后半部分的變速箱前懸架護板用軟質玻璃纖維材料。底盤中部也采用軟質玻璃纖維護板材料，尾部還有防磕碰涂層。這 閱讀全文>>
天籟發動機護板有沒有必要得看實際情況。 要是你的天籟主要在城市道路跑，那裝護板必要性不太大。城市道路平坦，沒多少砂石和泥濘，發動機不容易被磕碰。而且不裝護板，發動機底部散熱更好，也能減少共振噪音。 但要是經常走路況差的地方，像鄉間道路，到處 閱讀全文>>
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